汽车空调不可乱注入制冷剂“假如将汽车空调比作人，那空调制冷剂则相当于***的血液。乱加制冷剂会损害汽车空调，严重的还会危及车主生命安全。”在３月１３日http://于武汉举行的汽车空调冷媒加注及检漏技术交流会上，来自中国汽保行业协会、武汉市汽车行业协会及部分企业的***们如是说。一场没有打成的官司武汉浦光有限责任公司去年夏天曾卷入了一场官司。据该公司总经理张鸿介绍，客户王先生在浦光公司装了台汽车空调压缩机，使用不久便出现了以下问题：空调开始出现***；制冷系统的橡胶密封件开始出现被腐蚀的迹象；高压管***；空调部分零件的表皮有剥落的痕迹；***严重的是，空调制冷效果已经变得很差，在素有火炉之称的武汉，没有一台能制冷的空调帮助，车主们是很难熬过夏天的。王先生认为是浦光公司销售的汽车空调压缩机有问题，因此表示“要将浦光告上法庭”。浦光公司总经理张鸿当即拍着胸脯保证：“如果说是我的空调压缩机有问题，我负责赔偿，不仅赔空调压缩机，整辆车我都赔。”为此，双方请有关部门作了次检测，结果发现：没有按规定加注制冷剂是导致这些问题的根本原因。“王先生跑来向我求情，他知道自己错了，表示不再闹着打官司，今后也一定会在加注制冷剂或空调检修方面注意。”张鸿说。贪小利吃大亏乱加制冷剂包括两个方面：一是不同品牌的制冷剂进行混加，一是虽然加的是同一品牌的制冷剂，但一个是***，一个却是赝品。乱加制冷剂不仅会损害汽车空调及其它设备，严重的还会危及车主生命。在交流会上，来自中国汽保行业协会的古先生现场作了一个测试，结果表明，******制冷剂中的碳氢化合物比例高达２０％。“众所周知，碳氢化合物有一个燃点，在高压状态下，若超过了这个燃点，空调就会***。”古先生说。上海易初通用机器有限公司服务经理http://、***工程师赵东就市场上常用的两种制冷剂——１３４ａ和Ｒ１２，讲解了混加制冷剂的危害：１３４ａ与Ｒ１２空调系统相比，两者热力性质和系统结构相似，***大的不同之处是冷冻油。冷冻油是一种与制冷剂相容，能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂，Ｒ１２的冷冻油是一种可溶于Ｒｌ２之中的矿物油，而１３４ａ是一种分子极性较强的致冷剂，它与矿物油是非共溶性的，就好像油水分离，无法对空调系统起润滑作用，因此１３４ａ的冷冻油一般是用一种叫做ＰＡＧ或酯类的润滑剂，由于这种润滑剂的特殊性，１３４ａ空调系统对橡胶材质的要求及本身的性质均与Ｒ１２有所不同，因此１３４ａ只能在专门与其配套的系统中工作，凡是车用的１３４ａ空调系统，厂方都会在压缩机、冷凝器、蒸发器、橡胶管和灌充设备上注明１３４ａ的标志以防误用。目前进口的汽车空调装置多是用１３４ａ制冷剂，而市面上１３４ａ制冷剂的价格又是Ｒ１２的三倍左右，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将１３４ａ空调系统改为灌充Ｒ１２制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但会损害压缩机。因为一般压缩机都已注入一些同质冷冻油，尽管全部倒出来仍会残留一些冷冻油在机子里面，两种制冷剂的冷冻油混在一起就会慢慢失去润滑作用而损害机器。认品牌是***重要的为有效避免类似王先生的“遗憾”发生在自己身上，车主们可以采取以下措施：认品牌。据武汉汽车行业协会服务分会理事长郭平介绍，江城现有汽车每年消耗的空调制冷剂在２０万公斤左右，其市场价值约４０００万元。在这块巨大蛋糕的***下，各种制冷剂纷纷上市，制冷剂市场一时间鱼龙混杂，真假难辨。在这种情况下，选择知名品牌是******的办法。进口品牌中，车主们可以选用ＩＣＩ、杜邦、阿尔派；国产品牌中，目前只有惟一一家１３４ａ生产基地——西安金珠近代化工有限责任公司生产的ＨＦＣ－１３４ａ制冷剂。“如果出了问题，这些品牌的企业可以给予足额的赔偿。”上海易初通用机器有限公司服务经理赵东说。用仪器进行检测。制冷剂加注和空调检修一般是在较规范的４Ｓ店进行，这些４Ｓ店都有相应的检测仪器，车主们可以要求相关的工作人员对制冷剂的碳氢含量进行检测，可以防止******制冷剂伤害空调。从价格上也可以辨别真伪。一般而言，http://每罐３００克的１３４ａ产品不会低于１５元，否则肯定有假。“这是一个窍门。如果那些制假卖假者得知后，会有意将价格抬高，以表明其***身份。所以，车主要想不吃亏，关键的还是认品牌。”赵东如是说。)