希腊FBA专线欧洲FBA专线德国专线、英国专线、法国专线、比利时专线、卢森堡专线、荷兰专线、意大利专线、丹麦专线、摩纳哥专线、捷克专线、波兰专线、奥地利专线、爱尔兰专线、葡萄牙专线、瑞典专线、西班牙专线、芬兰专线、克罗地亚专线、斯洛伐克专线、斯洛文尼亚专线、保加利亚专线、爱沙尼亚专线、拉脱维亚专线、立陶宛专线、罗马尼亚专线、圣马力诺专线、希腊专线、匈牙利专线、安道尔专线希腊FBA专线新闻：应以色列通信部和希腊***邮电邀请，马军胜率团赴以色列和希腊进行工作访问，加强与两国邮政管理部门的政策协调，健全完善与两国邮政的双边交流工作机制，进一步推动中国与“***”沿线***在邮政领域的深度合作。访以期间，马军胜局长一行与以色列通信部施洛摩·费尔伯副部长等人进行了双边会谈，就两国***部门在国际邮政***中加强合作等事宜交换了意见，并签署了会议纪要。代表团还与以色列邮政就邮政服务与电子商务融合发展、创新邮政业务及安全监管等进行了互动交流。马军胜局长在会见希腊***邮电会副康斯坦提纳·戴利科斯托罗斯时，双方介绍了本国行业发展现状和管理体制，探讨了邮政市场开放和普遍服务保障问题，并就充分发挥***部门作用、促进两国市场主体加强业务合作达成共识。双方表示将继续落实两国签署的谅解备忘录，不断推进中国“***”建设与希腊经济发展战略在邮政领域的实施。访问两国期间，马军胜局长指出，作为成功当选的新一届万国邮联行政理事会和邮政经营理事会理事国，中国愿意继续发挥作用，在促进邮政改革和寄递经营等方面加强与各国的协调，进一步落实万国邮联2017-2020世界邮政战略，推动***邮政业的创新、包容和联动发展。丹麦FBA专线欧洲FBA专线德国专线、英国专线、法国专线、比利时专线、卢森堡专线、荷兰专线、意大利专线、丹麦专线、摩纳哥专线、捷克专线、波兰专线、奥地利专线、爱尔兰专线、葡萄牙专线、瑞典专线、西班牙专线、芬兰专线、克罗地亚专线、斯洛伐克专线、斯洛文尼亚专线、保加利亚专线、爱沙尼亚专线、拉脱维亚专线、立陶宛专线、罗马尼亚专线、圣马力诺专线、希腊专线、匈牙利专线、安道尔专线丹麦FBA专线新闻：据国外媒体近日报道，继欧盟批准丹麦***对数字经济环境下的邮政普遍服务提供***补助以后，瑞典丹麦联合邮政计划在丹麦裁减4000名员工。瑞典丹麦联合邮政曾于2017年3月宣布将在2-3年内，裁掉丹麦邮政的3500-4000名员工，（相当于当前员工总数的40%），并重组邮件投递网络。过去15年，丹麦邮政的信件业务量已经下滑80%。瑞典丹麦联合邮政已经明确表示，无法负担近30亿瑞典克朗的丹麦邮政转型计划。2017年10月，丹麦和瑞典***达成一致，如果欧盟批准，两国***将为两国联合邮政集团提供22亿瑞典克朗的***补助。截至目前，欧盟委已经批准由丹麦***为丹麦邮政普遍服务提供15.33亿瑞典克朗的***补助为此，瑞典丹麦联合邮政集团董事会决定，美国专线物流找广航物流，将继续完成近30亿瑞典克朗的丹麦邮政转型计划，这也就意味着将进一步裁员。公司表示，丹麦邮政的转型必须紧跟丹麦的数字化战略发展趋势，这次转型也许将成为邮政行业领域的彻底变革。丹麦邮政转型计划的主要内容包括：关闭邮件网络，将国内的邮政处理中心从115个缩减为21个。未来，邮件和包裹都将通过包裹网络完成投递，邮件业务只区分较快的24小时内优先信件投递和较慢的5天内信件投递服务。欧洲FBA专线德国专线、英国专线、法国专线、比利时专线、卢森堡专线、荷兰专线、意大利专线、丹麦专线、摩纳哥专线、捷克专线、波兰专线、奥地利专线、爱尔兰专线、葡萄牙专线、瑞典专线、西班牙专线、芬兰专线、克罗地亚专线、斯洛伐克专线、斯洛文尼亚专线、保加利亚专线、爱沙尼亚专线、拉脱维亚专线、立陶宛专线、罗马尼亚专线、圣马力诺专线、希腊专线、匈牙利专线、安道尔专线意大利FBA专线新闻：面对电商平台订单井喷式增长带来的压力，各国邮政运营商的心态和服务模式也在发生微妙的变化。有的企业表示不愿意为电商巨头“赔钱赚吆喝”，如美国邮政因为亚马逊提供“不对等”的快递服务而受到指责；有的企业如意大利邮政则向亚马逊“大方示爱”，愿意为其延长递送服务时间。究竟什么样的合作更精明？鞋合不合适，只有脚知道。携手亚马逊抢占电商包裹市场份额近日，意大利邮政宣布，与亚马逊签署了一份3年期合作协议，为亚马逊在意大利境内递送电商包裹，且服务时间延长至19：45，并增加周日递送。这也是意大利邮政为了实现其“寄递2022”5年战略而推出的服务。借此，意大利邮政希望进一步夯实在国内运输网络的地位，并挖掘更大的网络价值。此次新推出的每周7天且晚间送件的服务针对的是重量不超过5公斤的包裹，占意大利邮政电商包裹业务量的85%。意大利邮政一般在上午时段进行商业区递送，下午及晚间集中进行居民区递送。对于此次合作，业界并不感到意外。受电商件的驱动，意大利邮政今年一季度包裹业务量同比增加了50%。2015年全年，意大利邮政包裹业务量约500万件，美国专线，2016年约为1500万件，2017年达3500万件，预计今年将达到5000万件，到2022年或将增至1亿件。按照“寄递2022”规划，意大利营业利润届时将增至18亿欧元，净利润增至12亿欧元。邮件、包裹和配送单元收入达到35亿欧元，其中包裹收入12亿欧元。意大利邮政在国内B2C的市场份额预计占40%。要想达到这一目标并不容易。目前，意大利的包裹递送市场集中度并不高。除了意大利邮政旗下的快递公司SDA和航空运输公司MistralAir之外，市场上有不少初创递送企业，且大多是众包公司。例如，亚马逊通过AmazonFlex共享资源APP，雇用司机完成Prime会员订单派送。其他订单则通过DHL等快递完成派送。意大利国内另一家较为知名的电商快递企业是Milkman，主要提供B2C端当日达、次日达等派送任务，美国专线代理找广航物流，还可以提供半小时内达派送。开拓社会资源“***后一公里”难题意大利邮政约有3万名邮递员，但邮局网络效率并不高，且工作冗繁，每周到柜台办理业务的客户并不多。因此，意大利邮政关闭了一些邮局，此举还引来了居民的不满。实际上，包裹揽收只是邮局的一小部分业务，许多邮局都暂停了一次未妥投包裹的再投递业务，***服务才是邮局的支柱性产品。考虑到自身网络覆盖度的问题，意大利邮政不断加强外部合作，寻求“***后一公里”服务合作伙伴。前不久，意大利邮政宣布将与烟店合作，提供包裹揽收业务。预计到2020年，意大利邮政将拓展5000家烟店合作伙伴。在意大利，美国专线小包找广航物流，烟店的作用比较特别，可以销售基础的邮资***和报纸、杂志、公交车等。意大利的住宅楼一般都配有类似国内门面房的设施，有专人负责小区居民的日常家庭维修服务和家务琐事服务，以及保安工作。因此，越来越多的门面房也可以帮居民代收电商包裹。此外，意大利邮政还将充分利用快递柜资源完成末端投递，预计到今年年底将投用350个快递柜，以缓解投递失败造成的成本压力。业内人士分析，意大利的电商市场尚未发展到像英、法、德等其他欧洲***的水平，上述一系列做法能够帮助其获得更大的国内电商市场份额。但这些尝试是否会成功，还取决于能否为客户提供***的服务体验。美国专线小包找广航物流-美国专线-广航国际物流由东莞市广航国际物流有限公司提供。东莞市广航国际物流有限公司（www.dhl-ups-）在国际货运这一领域倾注了无限的热忱和热情，广航国际物流一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：刘先生。)