日本为啥要把挖机***得那么好？发达***把汽车不当汽车，把工程机械真当工程机械，而国内正好相反，对汽车***太重视，对工程机械***则太不重视。工程机械行业里流行着一句话：中国人把挖机当牛使，而日本人恰恰相反，把挖机当爷供着。这不是危言耸听。不久前笔者和一位业界朋友聊起这个话题，一直在知名行业日企工作多年的他，给笔者举了个有趣的例子：“你知道日本人怎么爱护挖掘机的么?我亲眼见过他们在驾驶室里铺地毯，上车操作要脱鞋，而且带白手套操作，每天干完活都要把挖机清洗干净，简直比对亲儿子还好!”听得笔者目瞪口呆，这还是干活的工具么?要在中国，别说给挖机洗澡，连操作手自己干完活，累了一天，洗不洗澡都难说。日本人是不是太较真?对一个挣钱工具为啥这么上心呢?经过一番调查，笔者发现，除了日本人普遍的“素质高”、爱干净之外，***体制和行业发展阶段也是造成日本重视挖机***的重要因素。1、从制度上来看，日本工地上使用的挖掘机产品需要年审，年审检测不合格不允许继续作业，在强制的制度严格要求下，重视***成为必然;同时，根据日本的使用要求，挖机的工作时间只要超过5000小时，就会被强制送到服务点进行维护，仅这一条就令中国操作手望尘莫及啊;2、从对产品的使用情况来看，日本已经完成了工业化阶段，工程机械的工作量和工作强度都比中国小很多，人家是工作8小时必须休息，就跟欧洲的卡车司机一样，超过工作时间强制休息，多给钱也没人干，而中国的挖掘机只要买到手恨不得天天24小时连续干活，早日收回成本，为老板赚更多的钱。日本的设备不超负荷运转，这大大降低了挖机的维护***压力;3、从设备全生命周期价值***1大化角度来看，日本挖机如果报废，出于环保要求，要向***缴纳大量的税金，所以往往日本的挖机老板更愿意***好设备，以在合适的工作年限时尽早将设备推向二手市场及租赁商，这样不但能够促使挖掘机更换的频率加快，始终使用***1新技术的前沿产品，而且无后顾之忧;4、从流通的需求约束来看，日本的挖掘机一般在工作三五年，往往还不足5000小时，就开始进入二手机市场和租赁市场等领域，水陆两用挖掘机出租多少钱，或者直接出口到发展中***，日本正规渠道出口的二手挖机海关检测不达标禁止出口，人家这是维护良好商誉，以图可持续发展呢，即环保，又能减轻国内新机销售压力，使国内市场能够良性循环;5、从***体系来看，日本社会的***体系高度发达，无论是日常消费品还是工业品基本都无次1货，一旦消费者购买到次1货可以到法1院起诉商家，造假者将面临破产风险。(难怪在日本订餐什么的根本不用押金和预付，人家有***做背书哈)同样，在工程机械市场上挖机配件质量没的说，基本都是原厂件，价格也相对透明，所以***所用的部件质量好，不容易引发关联问题。6、从服务商的实力来看，日本的服务商更加成熟，维修技术高度***化，检测设备等硬件也是世界领1先水平，能够充分保证***和维修后的产品质量;7、从操作手使用习惯来看，日本人对设备确实比较认真负责，南宁水陆两用挖掘机出租，严格按照操作要求操作和***维护，定期检查，定期***，一丝不苟，维护了良好的设备状态。根据日本某二手挖掘机销售市场的一项故障维修统计，70%的挖掘机故障是由于***和管理不善造成的，其他30%的故障分别为：机械故障、机器超负荷运行、其他故障等。对挖机实行定期维护***的***终目的是减少机器的故障，延长机器使用寿命，提高工作效率，降低作业成本。“工欲善其事，必先利其器”，看来在工程机械的“科学发展观”这方面，我们还需要向日本学习很多啊。挖掘机的作业方式可用于路堑挖掘、填筑路堤、平面挖掘、建筑物基础的挖掘和沟槽挖掘等工程施工。挖掘机布置在路堑的附近，根据情况选择沟端挖掘或沟侧挖掘方法进行施工。用工程车与挖掘机配合，将挖掘的泥土转运至卸土场。挖掘机与工程车配合可进行填筑路堤作业，水陆两用挖掘机出租租赁，挖掘机在取土场按照上述挖掘方法采土即可。挖掘路堑和填筑路堤施工中，工程车配合挖掘机作业时所需要的车辆数，除与挖掘机、工程车的性能有关外，还与运输距离、道路状况、驾驶员操作技术等因素有关，一般可用估算法求出，然后通过具体作业予以落实。在此过程中，水陆两用挖掘机出租联系方式，以满足挖掘机不中断作业、又不让工程车等候为原则。挖掘机进行平面挖掘作业时可采用垂直挖掘法可平等挖掘法。垂直挖掘法，挖掘机垂直于工作面上进行挖掘。垂直挖掘法的优点是，挖掘机的两侧均可停放工程车，一侧工程车运输时另一侧工程车进行装载，并且挖掘机回转达角度不超过80°，有利于提高作业效率。挖掘机的液压泵调节方法1：目的：指导泵车的泵送、换向、搅拌、水洗液压系统压力调节。2：应用范围：所有型号泵车。3：调节步骤：3.1：按《泵车调试工艺规程》中的要求作好“准备”和“启动”工作。3.2：将主阀块上主溢流阀、辅阀块上所有溢流阀的调节螺杆全部拧松。3.3：所有的压力调节均在近控状态下进行。3.4：换向压力调节：3.4.1：将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压。3.4.2：观察换向压力表，缓慢拧紧辅阀块上换向溢流阀调节螺杆，普通泵车将换向压力调定在16Mpa后锁定调节杆，带臂架减振的泵车要调到18MPa。3.4.3：将发动机转速降至怠速，观察换向压力表，要求***1大达到13Mpa，***1低不允许出现掉到零（即跌破蓄能器的气压）的现象；如不符合要求，必须停机查明原因。3.5：搅拌压力调节：3.5.1：将发动机转速调至1750±100rpmrpm，并关闭搅拌马达进口球阀，此时搅拌压力表显示的即为搅拌系统的压力。3.5.2：检查搅拌反转压力继电器的设定压力：缓慢拧紧辅阀块上搅拌压力溢流阀调节螺杆，将搅拌压力调至约11.2Mpa，此时搅拌叶片应出现反转趋势（或者是搅拌反转电磁阀应得电），如不符合要求，则调节搅拌反转压力继电器的压力，使之符合要求。3.5.3：拔下搅拌反转电磁阀的插头，将搅拌压力调定在12Mpa。3.5.4：打开搅拌马达进口球阀，将搅拌反转电磁阀的插头装好。3.6：水洗压力调节：3.6.1：按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体加入相应容量的机油且对水泵马达排气后再调节水洗压力。3.6.2：将发动机转速调至1750rpm，并关闭水泵马达进口球阀，按下水洗开关按钮，此时搅拌压力表显示的即为水泵马达的压力。3.6.3：观察搅拌压力表，缓慢拧紧辅阀块上水泵马达压力溢流阀调节螺杆，将水泵马达的压力调定在4Mpa（QL-80型、离心水泵）、8MPa（7560C型）后锁定调节杆。3.7：泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节：3.7.1：换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压力的调节。3.7.2：将主油泵上压力调节杆D全部拧紧。3.7.3：将发动机转速调至1750±100rpmrpm，按点动后退按钮，观察主系统压力表，缓慢拧紧主溢流阀调节螺杆，将主系统压力调定在34±0.5Mpa后锁定调节杆。3.7.4：对于单主油泵泵车，观察主系统压力表，缓慢拧松单主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。3.7.5：对于双主油泵泵车，两个主油泵分别接测压表，先拔掉第二个油泵的电比例阀插头，缓慢拧松第1一个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆；再插上第二个油泵的电比例阀插头，拔掉第1一个油泵的电比例插头，缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。民强水陆两用挖掘机-南宁水陆两用挖掘机出租由洪湖市大沙民强工程机械租赁中心提供。民强水陆两用挖掘机-南宁水陆两用挖掘机出租是洪湖市大沙民强工程机械租赁中心（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。)