管线组装方法水中管线组装方法采用法兰加胶垫圈连接，螺栓加固采用空压机带动的风动扳手进行加固，以保证管线连接密封，确保管线不发生露泥，管线用浮筒架起。陆地管线架设沿堤向排放区域延伸架设，架设中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，以不碍道路畅通。2.3.2.2陆地管线组装采用法兰加胶垫圈连接，螺栓加固采用空压机带动的风动扳手进行加固，以保证管线连接密封，确保管线不发生露泥。1、首先将辅机的电池充电按钮“off”按下（如果有的话）。2、将电控液压阀的电路断开（开关在操作台上）。3、柴油机启动后其转速在空载转速运转5分钟进行热车（见柴油机厂说明书）。4、检查柴油机各部运转情况，检查机油压力，河道清淤设备，海水泵的真空压力，各压力表读数。确认：机油压力、机油温度、冷却水温度（含内、外循环温度）、排气温度、液压泵系统油压等仪表值应处于正常范围。5、当柴油机冷却水温上升到45---50度方可逐步提高转速直至额定转速（参照船柴油机说明书）。6、检查三相电压表的电压和周波表，指示读数应在正常位置，三相电流应保持平衡。7、液压系统正常工作温度在50度左右（值不超过70度），油温低于15度应进行预热。绞吸式挖泥船排泥管排泥管是定泊吸扬式挖泥船组成部分。挖取的泥浆利用泥泵的离心力从排泥管排至排泥地区。排泥管用6-9毫米厚钢板焊制而成，其直径是叶轮直径的5/2-1/3。其整个组成部分有船体内排泥管、水上排泥管、浮筒与囤船、陆上排泥管及其各种接头。1.船体内排泥管船体内排泥管与泥泵出口相接的部分是铸钢制的，也有用铸铁制的。它从泥泵出口处以1°-2°的均匀斜度向后倾斜至上甲板，再以1°-2°向下倾斜直达船尾，并以直管降至船尾端出口处，如此可使泥浆的动能较充分地变成势能。然后用可旋转180°的弯管和球形接头或软胶接管与水上排泥管连接。2.水上排泥管水上排泥管与船体内排泥管之间用球形接头或软胶接管相接。每节管皆用一对浮筒架支承于水上。各管间如用球形接头相接，则各管两端有边缘以便用螺栓锁紧。因球形接头重量大，清淤设备，造价贵，多用软狡接管。如采用软胶接管则各管端外周焊有铁箍两边，水下清淤设备，用以套装软胶接管，外用铁箍箍紧。3.陆上排泥管陆上排泥管是用球形接头与水上排泥管连接，将泥浆排卸至岸上。排泥管应具有管内耐磨、造价低、管理方便等特点。现在使用的排泥管有钢管和钢筋水泥管。陆上排泥管，有的架于木竹架上，有的平置于地面上，如为固定管线多埋置于地面下。水下清淤设备-清淤设备-凯翔矿沙机械由青州凯翔矿沙机械有限公司提供。行路致远，砥砺前行。青州凯翔矿沙机械有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为洗选设备较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)