永康市乾升五金加工厂***从事达克罗金属表面处理电镀金属表面处理电泳金属表面处理拥有国内***的新型全自动达克罗金属涂覆综合生产线电镀全自动垂直升降线电泳加工流水线各一条，覆带式抛丸机，吊抛机以及各种前处理等设备，年生产能力达10000吨以上。达克罗的电镀工艺达克罗是DACROMET译音和缩写，锌铬膜（达克罗）涂复工艺是一种全新的表面处理技术。在发达***的汽车工业、土木建筑、电力、化工、海洋工程、家用电器、铁路、公路、桥梁、地铁、隧道、造船、军事工业等多种领域已得到极为的应用。我国随着该技术的逐步推广，已在汽车、电力、锚链、公路、海洋工程等方面开始大量使用，并获得了高的评价。达克罗技术是当今国际上金属表面处理富有代表性的高新技术。达克罗整套工艺设备采用全过程闭路循环的涂复方式，革新了电镀工艺，达克罗厂家，杜绝了电镀过程中产生的酸、碱、锌、铬等污水、废气的排放及污染源，达克罗是经过脱脂-抛丸-涂复-固化-冷却-成品的工艺过程，使加工体形成片状锌i粉、铝i粉及金属铬盐组成的银***防腐蚀涂层。在金属表面达克罗膜层形成过程中，挥发的物质几乎全部是经过气化的水分，没有任何污染和公害。在工业发达***中，已得到广泛应用，逐步替代了污染严重的电镀锌、电镀、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种传统的表面处理工艺，杭州达克罗，从根本上减少了环境污染的发生。永康市乾升五金加工厂***从事达克罗金属表面处理电镀金属表面处理电泳金属表面处理拥有国内***的新型全自动达克罗金属涂覆综合生产线电镀全自动垂直升降线电泳加工流水线各一条，覆带式抛丸机，吊抛机以及各种前处理等设备，年生产能力达10000吨以上。达克罗发展历史：达克罗***早诞生于二十世纪五十年代末。在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度以缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钠中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。因此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了二十世纪七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。岛国日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此其尤为注重防腐技术。达克罗技术又通过日本的改良后，在日本迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达***也纷纷引进达克罗技术。中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，加工达克罗，***初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，后又发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医i疗器械粉末冶金等多种行业。永康市乾升五金加工厂***从事达克罗金属表面处理电镀金属表面处理电泳金属表面处理拥有国内***的新型全自动达克罗金属涂覆综合生产线电镀全自动垂直升降线电泳加工流水线各一条，覆带式抛丸机，吊抛机以及各种前处理等设备，年生产能力达10000吨以上。达克罗表面处理存在哪些缺点需改善1.达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。这就要求我们在进行达克罗处理的时候，把温度控制好，温度过高对表面处理无利。2.达克罗涂层的导电性能不好，这样就不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。由于导电性的问题，所以在一些防腐工作中，我们不会采用这种处理方式。3.达克罗中含有对环境和******的铬离子，尤其是六价铬离子具有致**作用。不管是什么化工助剂或者防腐溶液，或多或少都是***的，适量使用才是***重要的。4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银***，不适合汽车发展个性化的需要。不过，达克罗加工，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。加工达克罗-杭州达克罗-【乾升五金】由永康市乾升五金加工厂提供。行路致远，砥砺前行。永康市乾升五金加工厂（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为五金配件较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)