奥驰轻卡到底是买国四奥驰D5驾驶室还是国五D6驾驶室，奥驰轻卡到底是买国四奥驰D5驾驶室还是国五D6驾驶室，本文由五莲县伟燕五征汽配整理发布。***自2017年7月1日起，柴油车须符合国五标准要求。眼看着奥驰国五就要来了，准备买新车的司机开始纠结，买便宜的奥驰国四还是符合趋势的奥驰国五呢?卡哥帮你们分析分析，主要从这几方面考虑。价格对比目前货运行业不景气，开轻卡主要还是以散户为主，有固定货源的卡友不多，所以他们买车***看重的是价格。同一车型来看，奥驰国四肯定比奥驰国五便宜，价格大概比国五低一万左右。而国五开始实施之前，4S店出于促销考虑会把库存的国四车降价处理。因此如果手头资金不够宽裕，可以趁机购入国四，成本低，一两年回本。尿素成本国五为什么比国四贵一万？这一万多贵在哪？其实国五车主要是多了一套SCR系统，因为国五车需要使用尿素。SCR系统比较贵，缔途豪华大灯，一套系统大约在一万元左右，这也就导致了国五的价格高于国四。而SCR系统是需要添加车用尿素的。大家都知道车用尿素是消耗品，需要车主定期添加，这在无形中增加了用车成本。据测算，行驶10万公里，尿素花费大概需要3400元，这还是一笔不小的开支。其次，SCR系统的维修厂比较少，若系统出现故障可能维修比较麻烦。使用年限如果买国四车还能用多久？这一疑问让很多准备买国四车的司机望而却步。淘汰国四车的具体时间还没有公布，但目前依然能上牌，甚至可以看到国三还在路上跑，国四车可能要等国六开始实施才会被定为黄标车。按照目前的情况推测，国四车至少还能开五年才会被定为黄标车，而这五年时间，足够回本。而由于配货艰难，没有稳定货源的司机干两年就改行的情况也不少见。但经常进城的司机，还是买国五，毕竟个别区域还是会对国四车提前限行。车辆配置买新不买旧的道理就是因为新产品总会在配置上进行一些升级。国五车在配置上面稍微优于国四车，比如变速箱、定速巡航、中控锁电动门窗等方面都得到优化。司机如果重视体验，建议还是加点钱购买国五车。一句话总结：有钱买奥驰国五，省心。没钱买奥驰国四，省钱。以上信息由五莲伟燕汽配的小编提供，希望能给您带来帮助，如果您需要五征配及，五征奥驰汽车配件，奥驰车楼车棚驾驶室，奥翔车楼车棚驾驶室，就来伟燕五征汽配，品种齐全，价格实惠，期待您的光临。《车灯常见的***以及故障维修》本文由五莲县网银五征汽配于2018年11月28日整理发布。检查灯泡烧坏的故障是一项比较简单的工作，但是对奥驰车外灯具进行***系统的维修就没有那么简单了。因此维修车外灯具对于奥驰驾驶员来说至关重要，因为这不仅是影响到了行车的舒适性，也关系到了行车的安全性，通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。更多情况下，奥驰车灯的故障***仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取***的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些***位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的。而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3台计算机进行控制。如果奥驰汽车配备了日行灯系DRL你必须首先了解这些装置的工作原理。例如，某些日行灯系在发动机启动之前，其日行灯不能打开；还有一些日行灯系，如果驻车制动尚未取消，纵使发动机已经启动，其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯（即当外界光线暗淡到一定程度时，系统具备自动开启前大灯的功能），不妨检查一下感光性从***弱到***强状态过程中车灯的工作情况，当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器，请将其设置为大延的时。如果前大灯损坏，通常采用类似的灯具进行更换。有些奥驰汽车装备了高强度放电前大灯HID，该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意，普通的石英－卤素灯泡不能在此应用。另外，还要检查前大灯是否有裂纹，因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能，但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内，这势必将降低灯泡的使用寿命。前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了确保驾驶者行车的安全，前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。抓住关键之余，也切不可忘记检验其他灯系，缔途豪华大灯登录，如奥驰D5转向灯、奥驰x6***照明灯、奥驰A1示宽灯、奥驰A2驻车灯、奥驰d3倒车灯以及a奥驰V6刹车灯（包括中间高位刹车灯CHMSL）等。另外，许多车辆还将奥驰雾灯作为标准装备或流行的选装件，雾灯一般安装在汽车上较低的位置，因此极易受到石块的损伤，在对其进行维护时，除了检查照明系统本身外，车灯的裂纹也不应被忽视。五征奥驰2000车楼车棚驾驶室，五征奥驰1800车楼车棚驾驶室，五征奥驰V6车楼车棚驾驶室，五征缔途车楼车棚驾驶室总成，五征奥驰1700车楼车棚驾驶室，五征奥驰D5车楼车棚驾驶室，五征奥驰D6车楼车棚驾驶室，五征奥驰D3车楼车棚驾驶室，奥驰V1车楼车棚驾驶室，奥驰D2车楼车棚驾驶室总成，奥驰D2车棚驾驶室，奥驰X2车棚驾驶室，奥驰X3车棚驾驶室，奥驰1600车棚驾驶室，奥驰宏瑞车棚驾驶室，奥驰驾驶室总成，奥驰车棚总成，奥翔1600车棚驾驶室，奥翔1700车棚驾驶室，奥翔1500车棚驾驶室，鸿福车棚驾驶室，缔途豪华大灯活动周，金玉虎半围车棚，金运虎半围车棚，翔运虎半围车棚，吉祥虎半围车棚，小银虎半围车棚，金锐虎半围车棚，神州虎半围车棚，翔瑞虎半围车棚，奥翔车棚驾驶室，奥翔1600车棚驾驶室，缔途豪华大灯管家，奥翔1600豪华车棚驾驶室，奥翔1700车棚驾驶室，鸿福车棚驾驶室，奥翔500排半车棚驾驶室，凌驭车棚驾驶室，御福车棚驾驶室，金运虎半围车棚，金玉虎半围车棚，吉祥虎半围车棚，小银虎半围车棚，神州虎半围车棚五征集团集中比武展示真正的技术2018年7月15日，实操比武在潮河、五莲两大赛区20个考场***展开。在冲压车间，陈修建正在进行机器人搬运比武。他操作机器人将冲压板料从一个工位移到另一个工位，并自动循环两次。看似简单的操作，考验了员工程序调用、循环语句及端拾器零点校正等技术。来自农用车焊接班的郑东召正在进行机器人弧焊比武。通过手中的操作面板，进行机器人弧焊编程，以及焊接参数的选用，看似复杂的操作，在他的手中，仅用时不到半个小时就完成了。钳工比武考验对精度的控制以及对尺寸链的掌握。参赛员工需要在规定时间内，以优的工艺方式完成精度高的工件，展示“毫厘之功”。上一届集团首席技师、环保科技公司试制车间刘加安告诉记者，今年压力有点大，同事们的技术都有很大的进步，得有一番激烈的竞争了。数控加工比武，比拼的是机床安全操作规程、现场5s管理、识图及数控编程、量具及刀具使用规范，现场，已经工作8年数控工冯序文正在进行操控数控机床面板进行编程操作。刘传峰，济宁市首席技师，来自山拖泰山，工作有29年了，作为技术能手比赛的一位“新”人，他更加期望的是参加比赛能够不断的提升自己的技术水平，将知识技能传递给年轻的同事。箱体加工比武，比拼的是箱体加工后加工孔的精度，这对已经从事箱体加工工作14年的赵而杰再也熟悉不过了，他告诉记者，再熟练的工作也不能马虎，稍有误差就会影响到产品的***终品质伟燕缔途车棚膨胀箱(图)-缔途豪华大灯登录-缔途豪华大灯由五莲县伟燕车辆配件经销处提供。五莲县伟燕车辆配件经销处（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支***的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。伟燕五征配件——您可信赖的朋友，公司地址：山东省日照市五莲县县工业园内日照路西首，联系人：于兆伟。同时本公司（）还是***从事奥驰车棚，奥驰车棚总成，原厂奥驰车棚的厂家，欢迎来电咨询。)