中国重汽2014***推广***动力车型（新能源环保车型CNGLNG），车型·涵盖（牵引车搅拌车自卸车），经过两年多技术的不断更新改进，***牵引车已经被***各地用户认可，并大量使用。根据用户信息反馈，我们的***牵引车交同样马力的柴油车更加经济实惠，仅燃料成本就节约30%--60%,而且维修***费用也较柴油车为低。随着***鼓励新能源汽车政策的深化，（LNGCNG)加气站如雨后春笋般在***各地陆续建设并投入使用。中国重汽更多的车型将陆续投放市场，（LNGCNG）***车辆将是未来的发展方向。中国重汽24小时***销售：15806626226（陈经理）0531-87186916***1551147898网址：http://2012款的中国重汽豪沃(HOWO--7HOWO—A7系列CNG/LNG发动机汽车：中国重汽（LNG/CNG）发动机采用美国E-CONTROLS公司电控进气控制系统，采用增压器控制系统，并采用增压中冷，稀薄燃烧，四气门，火花塞点火型式。是目前中国******的***成熟。***可靠的***发动机，功率覆盖范围266---380PS。中国重汽豪沃系列LNG/CNG***载重车具有五大特色：节约燃料费用，可降低运输成本，1立方米***相当于1/2柴油价格。比燃油安全性高，***相对空气的比重仅为0.6-0.7，一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到***极限。燃料抗暴性能好，具有很好的环保效果。可延长豪沃系列汽车发动机的维修周期。燃料差价0#柴油市场零售价：7.10元/L***市场零售价：3.00元/m3通常耗气量与耗油量之比为1.1-1.2每百公里***比柴油节省80元-100元中国重汽50辆HOWO***牵引车亮相京沈(唐山至北京段)高速，承载者运输首都北京城市建设所需的散装水泥重任。该批HOWO***牵引车每日在京沈高速上穿梭运行，成为京沈高速公路上一道靓丽的风景线。中国重汽销售部北京***积极响应对新能源汽车的推广要求和大客户的开发工作，积极调研***(CNG)牵引车市场并紧盯区域内大客户的购车信息。在2010年的年初得知唐山某集团欲购50台牵引车的信息后，******多次登门拜访。了解到运输线路相对固定的使用工况后，***推介中国重汽***牵引车并详细介绍了采用美国E-controls公司的电控进气系统(此系统可靠性高、维修成本低)，并采用增压中冷、稀薄燃烧、四气门的型式的特点。各部门***组成的考察团在结束了对国内天燃气重卡发展较快的新疆、山西市场的考察后来到中国重汽卡车股份实地考察，通过进一步了解和实地考察并同其他市场、其他厂家的产品综合比较后，一致认为中国重汽***发动机是国内目前******、***成熟、***可靠的CNG天燃气发动机，并在3月份与北京公司成功签署了50台HOWO天燃气车的订单。6月初50台HOWO天燃气车顺利下线并交付用户手中。为确保豪沃LNGCNG***牵引车用户会用车、用好车，北京***立即联系***发动机技术人员为50台车做运行前的培训工作，并***服务站对车辆***做一次检测维护，确保车辆零故障上路。经过近一个月的运行统计，从唐山到北京运行里程约420公里计算，每车每趟的燃料费由原来的1200元下降至700元，每趟节约成本500元左右!这家集团的***感叹说这50台***车每天就可给公司节省25000元，一年节约近千万，车辆选型***正确，物超所值，HOWO天燃气车具备超值的性价比和无比的优越性!今后将陆续购进淘汰现有燃油车辆!低温储罐为双层结构，内胆储存低温液体，承受介质的压力和低温，内胆的材料采用耐低温合金钢(0Crl8Ni9)；外壳为内胆的保护层，与内胆之间保持一定间距，形成绝热空间，承受内胆和介质的重力荷载以及绝热层的真空负压。外壳不接触低温，采用容器钢制作。绝热层大多填充珠光砂，抽高真空。低温储罐蒸发率一般低于0.2%。假设发动机380马力，总重55吨，经济时速运转1.燃料消耗量：柴油发动机油耗40L/百公里，那么LNG的大概就是它的1.1倍，我们暂时按45立方米/百公里计算（数值还与***热值有关）2.燃料价格：LNG山东济南到岸价5200-5500/吨左右（内蒙气/新疆广汇），气化率约1470立方米/吨，所以到岸价合3.7元/立方米，自备3万立方米/日LNG加气站，建设成本约450万-550万，所以每立方米气化费用0.3元左右（包含设备折旧，人工费，电费，维修计提等费用），综合成本4元/立方米；柴油价格按7.25元/升计3.运行成本：柴油40L/百公里×7.25元/升=290元/百公里；LNG45立方米/百公里×4元/立方米=180元/百公里通过粗略的比较，LNG卡车百公里节省燃料成本110元，还有可能再省，主要取决于LNG价格山西用户感叹百辆HOWO***车带来的超值效益：近期，在昔赞（昔阳至赞皇段）公路上，人们每天都会看到上百辆的中国重汽HOWO***牵引车来回穿梭，忙忙碌碌运输着原煤，成为昔赞公路上一道靓丽的风景线。这是不久前，中国重汽刚刚发交的100辆HOWO***（LNG）牵引车。中国重汽销售部山西***按照销售部“跨越-2010”营销部署，积极调研***（LNG和CNG）牵引车市场并紧盯区域内大客户的购车信息。在2009年的年底得知山西一用户欲购置100台LNG牵引车跑运输的信息后，***将占有多重优势的中国重汽***牵引车介绍给了用户。2010年1月初，将一台LNG***6×4HOWO牵引车带给用户进行测试。测试期间***、动力公司技术人员，销售部、财务公司和技术中心相关人员到实验现场详细了解使用情况，并通过实验数据向用户详细介绍了中国重汽***车和***发动机的优势。为期20余天的路试结束后，用户针对搜集到的数据进行分析，与其他厂家的产品综合比较后，一致认为中国重汽***发动机是国内目前******、***成熟、***可靠的LNG***发动机，HOWO牵引车不仅外观漂亮，驾驶室的舒适性、安全性优势也很明显，***后决定采购中国重汽HOWO牌***车，2010年8月份该用户与中国重汽成功签署了100台HOWO***车的订单。2010年12初成功交到用户手中。经过近一个月多的运行统计，从昔阳到赞皇来回运行里程约230公里计算，每车每趟的燃料费由原来的750元下降至400元，每趟节约成本350元左右。该运输公司老板感叹说：这100台***车每天就可给公司节省70000元，一年节约2千多万，今后我们将陆续淘汰现有燃油车辆，继续购进HOWO***（LNG）车。)