汽车吊车车轮制动器起重机车轮制动器Q2-16型汽车起重机底盘车轮制动器的构造及工作原理和通用汽车底盘的车轮制动器相同。为了调整制动毂与摩擦片的间隙，在制动凸轴上装有调整机构。在一般情况下通过旋动调整螺钉I使制动臂移动15-20毫米，即为适宜的间隙，当制动摩擦片磨损后，汽车吊车，由于间隙过大使制动毂与摩擦片的接触面积减小，致使制动力谈变小。此时，可通过调整销加以补偿。起重机手制动器手制动器的功用是，当汽车起重机停要坡道或平路上时，拉紧手制动器，防止汽车下滑或意外移动，还可在车轮制动器失灵时起紧急刹车作用，汽车吊车报价，手制动器的构造如图3-43所示。它安装在分动箱输出轴凸缘上，通过拉杆1进行操纵。制动轮与制动带的正常工作间隙应保持在0.5-0.7毫米。该间隙的调整是靠调整螺栓11、调整拉杆12和调整螺栓9来实现的，调整时应保证动轮的周向间隙各处均匀一致，***后才以螺栓11固定。汽车起重机在行驶状态时，一般不允许使用手制动器。否则，由于过载而使传动系统零件损坏。底盘电气系统汽车起重机底盘电气系统是用以承担汽车的起动、照明和信号等工作。系统电器采用单线制接法。额定电压为直流24伏，负极搭铁。电气系统是由电源和用电设备两部分构成。电源由蓄电池、直流发电机和调节器组成，用电设备包括起动机、照明装置和信装置等随车吊和汽车吊的区别随车吊是指那种带有起重设备的货车。因为起重机俗称“吊”，而这种吊是在货车上面安装的，所以叫随车吊，因为这种货车可以实现自装自卸，所以又叫自卸吊汽车吊是指中联中科（浦沅）或徐工等生产的，也是我们普通意义上说的吊车。吨位较大，只能用于吊装。因为它的起重系统是安装在汽车上面的，所以叫汽车吊，学名叫“汽车起重机”三）严禁吊重行驶，在行驶时必须将起重臂放在托架上，吊钩在***杠的挂钩上，10吨汽车吊车，并将钢丝绳拉紧。（四）工作完毕后，起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶，要严格遵守交通规则，转弯要慢，8吨汽车吊车，下坡时要严格控制车速，不得空档滑行。汽车起重机就是将起重作业部分安装在通用或专用汽车底盘上的起重机，并具有载重汽车的行驶性能。为了满足在恶劣条件下的行驶要求，派生了具有越野性能的汽车起重机。汽车吊车-骏通汽车技术***-汽车吊车报价由济宁骏通汽车贸易有限公司提供。汽车吊车-骏通汽车技术***-汽车吊车报价是济宁骏通汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：田超。同时本公司（）还是***从事3吨自制吊，自制吊，4吨自制吊的厂家，欢迎来电咨询。)