***抗爆剂(MMT)1、产品名称：化学名称：甲基环戊二烯三羰基锰化学分子式：C6H7Mn(CO)3存在形态：液态2、理化性质表1HS--3098典型理化性质特性单位典型数据形态橙色液体锰含量重量%24.4密度@20℃克/毫升≥1.36凝固点（初始）℃-1闪点（闭口）℃94溶解度***可混溶***可混溶水，20℃5ppm甘油5%成份组成（重量%）MMT＞98%石油溶剂＜2%表2HS--3062典型理化性质特性单位典型数据形态橙色液体锰含量重量%15.1密度@20℃克/毫升≥1.10凝固点（初始）℃-30闪点(闭口)℃50成份组成（重量%）MMT＞62%轻质***0-40%重质***0-40%其它芳香烃0-40%3、作用机理:作用机理与***相似，即在燃烧条件下分解为活性氧化锰的微粒，由于其表面的作用，***汽车发动机中已生成的过氧化物，导致焰前反应中过氧化物的浓度降低，同时有选择的中断一部分链反应，从而阻碍自动着火，减缓了释出能量的速度，使燃料的抗爆性提高。其中，液态产品中加入了一定助剂，能有效防止抗爆主剂的分解凝聚；同时，助剂能在***燃烧后将抗爆主剂燃烧产生的金属氧化物导出机外和促进***燃烧完全，减少尾气污染物排放量，减少燃烧室积炭，提高产品综合使用性能。4、性能特点:(1)提高***辛烷值在***中加入万分之一MMT，锰含量不超过18mg/L，可提高***辛烷值2～3个单位。(2)提高汽车动力性、降低油耗经***汽车运输行业能源利用监测中心发动机架试验表明：加有MMT的90#无铅***与不含MMT的90#无铅***相比，发动机动力性能提高而油耗降低。(3)与MTBE及乙醇等含氧组份良好的配合性MMT与MTBE、乙醇在辛烷值改进上具有较好的加合性，这为生产高标号***提供了方便。即可满足较高的辛烷值，又可避免因过量使用MTBE造成汽车动力性能下降过多,且可满足“氧含量不大于2.7%”的***标准。(4)减少汽车尾气中污染物排放加有MMT的90#无铅***与不加剂的90#无铅***相比发动机尾气中CO下降17.7%，HC下降18.2%。(5)对汽车废气催化转化器有改善作用磷是公认的催化器***，MMT燃烧时可清除磷并减少催化器上的沉积物，因此使用MMT的燃料能延长催化剂的寿命，使催化剂保持高的转化率，从而更有效地转化***气体，减少污染物排放。(6)改善炼油操作●降低重整装置操作的苛刻度●降低***中的芳烃含量●降低***中的烯烃含量●减少***的需要量(7)增加油品调合的灵活性可通过合理地使用MMT、MTBE、重整***、催化***及直馏***来调出各种规格的***产品。5、使用方法：（1）MMT的稀释：对于高浓度的MMT应先稀释后再加入***中，将MMT与***助剂同时加入溶剂中（如***、混合二***、乙醇、***、***等），在Ｎ2保护下，搅拌30分钟充分溶解，配成MMT溶液，然后按比例将配制的溶液调入***中。（2）低浓度MMT产品可直接按比例调入***中。(3)MMT产品的加入量：产品型号产品中锰含量每吨***中加入量每升***中加入量HS—309824.4％102g0.074gHS—306215.1％165g0.119g6、包装:使用200L镀锌铁桶包装，每桶净重180Kg；也可根据客户实际需要采用其他包装形式。7、储存:储存在阴凉、干燥、通风良好处，远离火源，不用时关闭容器;含MMT的***采样、留样必须使用深棕色瓶。)