Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带与轮的齿槽相啮合来传递动力。传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。允许线速度可达50M/S，传递功率从几瓦到百千瓦。传动效率高，一般可达98%，结构紧凑，适宜于多轴传动，不需润滑，无污染，因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。传输产品广泛用于纺织、机床、***、通讯电缆、轻工、化工、冶金、仪表仪器、食品、矿山、石油、汽车等各行业各种类型的机械传动中。Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带传动具有如下优点：一、工作时无滑动，有准确的传动比Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带传动是一种啮合传动，虽然同步带是弹性体，但由于其中承受负载的承载绳具有在拉力作用下不伸长的特性，故能保持带节距不变，使带与轮齿槽能正确啮合，实现无滑差的同步传动，获得***的传动比。二、传动效率高，节能效果好由于Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带作无滑动的同步传动，故有较高的传动效率，一般可达0.98。它与三角带传动相比，有明显的节能效果，可用如下实例作证明。从以上数例看出，Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带传动在节能上有很大潜力，因此采用同步带传动可获得较高的经济效益。三、传动比范围大，结构紧凑Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带传动的传动比一般可达到10左右，而且在大传动比情况下，其结构比三角带传动紧凑。因为同步带传动是啮合传动，其带轮直径比依靠摩擦力来传递动力的三角带带轮要小得多，此外由于同步带不需要大的张紧力，使带轮轴和轴承的尺寸都可减少。所以与三角带传动相比，在同样的传动比下，同步带传动具有较紧凑的结构。四、维护***方便，运转费用低由于Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带中承载绳采用伸长率很小的玻璃纤维、钢丝等材料制成，故在运转过程中带仲长很小，不需要像三角带、链等经常调整张紧力。此外，同步带在运转中也不需要任何润滑，所以维护***很方便，运转费用比三角带、链、齿轮要低碍多。五、Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带恶劣环境条件下能正常工作在具有灰尘杂质、水及腐蚀介质的恶劣工作条件下，链条易生锈、磨损，三角带会产生打滑，而Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带传动却能适应这些条件。由于它是啮合传动，在有雨水情况下不会打滑，而且水是橡胶良好的润滑剂，反而可减少带的磨损。在有灰尘杂质时，由于同步带带齿进入带轮轮槽时，带齿将挤压原留在轮槽内的空气，使受压的空气向轮槽两侧排出，这种空气挤压将同时起到清理啮合表面、带走灰尘杂质的作用，从而减少了同步带的磨损。此外Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带有较高的耐腐蚀性，耐热性，在高温、有腐蚀气体情况下仍能正常工作。无论是更换Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带，或是在新的传动装置上重新安装同步皮带，都应该记得如下操作：关掉电源，缷下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使皮带足够松弛，不需撬开就能取下皮带。千万不要把皮带撬下来。取下旧皮带，检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或***上存在问题。选择合适的皮带替换。清洁Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带及皮带轮，应将抹布沾上不易挥发液体擦试，在清洁剂中浸泡或是使用清洁剂刷洗皮带均是不可取的；为除去油污及污垢，用砂纸擦或用尖锐的物体刮，显然是不可取的。皮带在安装使用前必须保持干燥。检查是否有异常磨损，及是否成直线对称。皮带轮成直线对称对于同步带传动装置的运转是至关重要的。检查其余的传动装置部件，如轴承或轴套的对称，耐用油及润滑情况等。在皮带轮上安装新的皮带，不要撬或用力过猛。调紧传动装置的中心距，直至涨力测量仪器测出皮带张力适当为止。用手转几圈主动轮，重测张力。拧紧马达的装配螺栓，纠正扭距。由于传动装置在运作时中心距的任何变化都会导致皮带性能不良，故务必要确保所有传动装置部件已拧紧。尽管皮带不再需要调整张力，我们仍建议起动装置并观察皮带性能，察看是否有异常振动，细听是否有异常噪音。***好是关掉机器，检查轴承及马达的状况；若是摸上去觉得太热，可能是皮带太紧，或是轴承不对称，或润滑不正确。保管与使用：1、Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带应避免置于阳光直射之处。2、Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带***好吊挂于墙上，或于桌架上适当放置；切勿堆放地面积压放置，以防久置扭曲变形。3、尽量使用大直径皮带轮，以减轻运转中的发热。4、安装Carlisle卡莱（原DAYCO）橡胶同步带时，须注意两轴平行，轮沟同一直线，皮带与轴呈直角状态。5、皮带轮之轮沟***同深，以使***皮带松紧同一，平均受力。6、轮沟表面必须光滑。)