一是要辩证地看待钢铁行业现有盈利水平。去年以来，昆明轨道钢价格***性上升，行业走出了连续几年价格下滑的“阴霾”，企业有了点利润。但是，这一事实被部分机构放大。前些日子，社会上都在传钢铁企业吨钢利润达到了800元，甚至是1000元。从吨钢亏损上百元到吨钢盈利800元，这一反差太大了。这些机构向社会传递了一个不切实际的信息，带来了一些***影响。1月~7月份，钢协会员企业吨钢利润平均为179元，和社会上所流传的吨钢盈利800元差距甚大。实际上，社会上传的吨钢盈利800元是根据市场价格（剔除***）与主要原燃料价格（剔除***）、部分制造费用估算出的差值，并非企业财务核算的息税前利润（EBIT），也不是息税折旧及摊销前利润（EBITDA）。2017年前7个月，会员企业期间费用平均为374元/吨钢，平均折旧额为198元/吨钢。扣除期间费用、部分折旧额以及相关税费后所得到的净利润才基本与会员企业真实盈利情况较为接近。因此，谈钢铁行业盈利水平还是要以净利润为基准，一味地以毛利润为评价标准不仅会扭曲事实，还会误导社会对钢铁行业的认识，甚至会人为激化钢铁与上下***业之间的矛盾。由于多数“地条钢”企业以长材生产为主，取缔“地条钢”使部分地区在局部时段出现长材供需失衡现象，需要一段时间的衔接调整，加上中间环节对市场预期的***，导致长材利润高于板材利润。同时，由于行业中各企业间差距较大，确实有***数长材企业因成本优势、产品的区域比较优势以及财务负担轻、资本运营措施多等便利条件，在一定时间内吨钢利润表现突出，但个别企业业绩不能代表行业整体盈利情况。另外，前7个月会员企业亏损面为11%，我们同样不能用少数亏损企业的业绩来代表整个行业的盈利水平。1月~7月份，钢铁行业销售利润率为3.42%，创近6年来新高，但仍远低于整个工业6.09%的销售利润率。同时，由于前几年钢铁行业经营遇到了困难，企业普遍采取了更有力的降本增效措施，如大幅压缩原燃料库存，大幅降低备品备件储备，大幅减少维修维护费用等，大部分企业折旧率维持在允许范围的下限，会员企业固定资产折旧水平比10年前低了4个~5个百分点，如果***到2007年的折旧水平，或将“吃”掉钢铁行业目前的大部分利润。因此，当前钢铁行业整体盈利水平尚有一定的提升空间。15日废钢到货：昨张家港卸9000吨，较前一日增加2000；今总计到船57条，海船13艘，大小134车，压块42车。昨日国内废钢市场稳中上行。受昨日钢坯价格小幅上涨提振，部分地区钢厂采购废钢积极性稍有提升，采购价格也随之小幅上调。市场方面整体交投情况较为一般，商家操作积极性偏弱。目前来看，随着春节临近，终端工地陆续***，成材终端需求越发疲软。部分钢厂废钢冬储量已经完成，废钢价格开始回调，个别停收。接近年关，多数贸易商也准备歇市，钢厂方面因利润原因对废钢采购意愿减小，短时间内废钢难有大的变化。废钢市场：国内钢价低位震荡偏弱运行；唐山钢坯延续上涨，今日收报3410元/吨；国内钢价趋弱不改废钢市场拉涨热情，前期在北方市场对废钢价格大幅拉涨后，上周末华东地区一度沉默的主流钢企受废钢到货量明显下滑影响，以沙钢为代表的主流钢企对废钢收购价拉涨80元/吨，带动华东市场废钢价格再次上涨30-50元/吨。北方地区前期受钢坯持续拉涨及钢企加快冬季备货力度等影响，废钢价格持续拉涨，当前废钢价格超过年内高点，近日高位盘整，部分钢企继续拉涨为主。其他华中、华南、西南等地涨幅有限，持稳观望为主。华东江苏地区市场重废（﹥6mm）含税报价为2300-2450元/吨；山东地区重废（﹥6mm）不含税报价为2150-2240元/吨；华北地区重废（﹥6mm）不含税报价为2160-2310元/吨；东北地区重废（﹥6mm）不含税报价为2100-2310元/吨；华南地区持稳重废（﹥6mm）不含税报价为2150-2200元/吨。成材市场：今日期螺及钢坯延续涨势，国内成材市场受需求萎缩影响，现货价格盘整趋弱，各地钢企都挺价为主，代理商对当前价格冬储兴趣不大，市场整体呈现胶着状态。虽然钢铁行业盈利状况有所好转，但关键性财务指标依然不容乐观，如会员企业资产负债率接近70%，流动比、速动比仍处于历史低位。另外，钢铁企业盈利水平高低与主要原燃材料的价格高低有着很直接的关系。近几个月，钢铁原燃材料价格呈快速上涨势头，涨幅已超过了钢材价格的涨幅。7月份，钢协会员企业在钢材产量和销量环比上涨、价格上涨的背景下，主营业务利润竟与6月份持平，表明钢材销量的增长及高价格并没有带来行业利润的增长。这一现象在以往也曾出现过，甚至在个别月份曾出现过钢材价格大幅上涨，而多数会员企业利润下降甚至亏损的极端现象。虽然当前钢材价格总体仍处于下游用户可承受的范围，但钢材价格上涨过快会给下游用钢行业带来一定的成本压力，并不利于打造均衡发展的钢铁产业链条。从目前钢协调研情况来看，会员企业普遍希望行业保持平稳运行，整个行业追求的是持续盈利，而不是单纯的钢材高价格。二是要辩证地看待环保***。)