1111如何把握好维修柴油发动机的八道关1.气缸压力关柴油机气压缸压力不足时，被压缩气的压力和温度达不到要求，喷入的燃油因燃油缓慢而不能充分利用，会引起柴油机冒黑烟和压力不足。压力严重不足是柴油机就无法启动。为保证有足够的气缸压力，活塞于气缸套配合间隙，活塞环的侧隙、开口间隙必须符合要求。气门与气门座的密封性要好，喷油器前端密封垫及气缸垫要完好，且厚度符合要求。2.燃烧室容积关柴油机经修理后，往往会使燃烧室容积发生变化，改变了原有的压缩比，直接影响柴油机的正常工作。造成燃烧室容积改变的主要因素有：活塞位置装反，气缸垫厚度不当，曲柄连杆磨损或弯曲，涡流室镶块错位，气门下陷量过大等。3.垫片的制作和安装关在维修作业中，往往需要更换各种垫片，在制作安装垫片时应注意下列几点：（1）要熟悉垫片上各个孔所起作用，不能简单的按结合面敲击制作。（2）合理选材。若受力不大，仅仅其密封作用的地方可采用软木，如气门室盖的垫片；若要起到调整作用，须经常拆装的，应选用青壳纸，如S195型柴油机喷油泵垫片；若垫片须起隔热作用，应采用耐高温的石棉板，例如离合器压力弹簧下的石棉隔热垫。（3）保持规定的厚度。各种垫片都不能随意加减厚度，否则可能改变机器原有的工作性能。如增压机油泵盖与泵壳之间的垫片厚度，将是机油压力大大降低。（4）合理制作。根据结合面的大小和形状的复杂程度，有的要先下料后冲孔，有的要先冲孔后下料，恰当的运用圆锤、剪刀和空心冲子等工具，以防止垫片断裂。（5）分清方向。有的垫片正反面都能安装，但孔眼并不完全对称，如果装反了，可能遮住某些孔眼，造成事故。4.柴油雾化关柱塞副、出油阀副及喷油器副的技术状态不好，均会造成喷油雾化不良，使柴油机启动困难，燃烧不完全，积炭增多，以致柴油机功率下降，油耗增加。因此对精密偶件要认0检。)