简析沥青就地冷再生技术的优势与科学性沥青就地冷再生技术具有传统沥青路面修复施工所不具备的优势和科学性。这种优势主要体现在以下几个方面：1.沥青冷再生技术工序简单主要材料是原有旧路面的沥青材料，只需要投入配料和水，且省略了大量繁琐的挖掘、运输、再加工以及回填等工序；2.就地冷再生公路修复不需要中断交通此种方法投入现场的施工设施很少，因此不会对交通产生太大的干扰，一般可以采用半幅通车、半幅施工的模式；3.路基不损坏由于冷再生机的高附着力轮胎在暴露的路基上只通过一次，因此这种方式基本上不损坏路基结构和质量；4.提高道路等级该方法强化了基础的承载能力，从根本上保证了道路等级的提高；5.降本增效冷再生技术可以降低成本10-20%左右，且生产效率极高；6.保护环境和资源冷再生施工过程产生的粉尘和废气污染非常少，因此该方法被称为绿色技术。沥青公路在我国所占比例较高，尤其是高速公路基本上全部采用沥青材料，必须大力推广沥青再生技术，促进旧路面材料的循环利用。这对降低建设成本、保护生态环境以及对***的公路建设都有极大的意义。现场冷再生技术分析如下：1、再生老路概况于唐线改建工程全长29.374km，其中k0000-k8850段进行冷再生施工，宽7m。原路面面层为3cm沥青碎石，基层为15cm石灰稳定土，冷再生处理旧路深度18cm。2、旧路面冷再生施工质量控制2.1试验室确定冷再生施工技术指标鉴于目前冷再生试验无***规定，本次试验参照《公路土工试验规程》（JTJ051-93）和《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行。（1）于唐线改建工程冷再生技术为旧路面面层、基层再生为基层，设计强度1.5MPa。通过对现有材料进行分析，采用掺加粘合剂（水泥）的方法，保证基层强度。（2）选择水泥的掺配比例为3%、4%、5%、6%。通过击实试验、无侧限抗压强度试验确定水泥的掺入量，冷再生层，试验结果见表1。击实、无侧限抗压强度试验结果表1（3）冷再生机经试验室确定冷再生掺加水泥用量5%，施工过程中按6%控制，进行200m试验路段施工，其压实度、强度等各项指标均达到设计要求。冷再生机作业：冷再生机一次破碎拌合宽度为2.4米，工作时需有一辆水罐车紧跟作业保证拌合用水，拌合过程中按照试验单所规定的高于含水量1-2%控制用水（前提是需要知道再生机能打开几个水喷嘴来换算含水量），另有一辆水罐车需满水随时处于待命状态，一旦跟再生机作业的水罐没水了，需即刻补上。以保证冷再生机的持续作业能力。冷再生机行进速度应根据路面损坏状况和再生深度进行调整，一般为6m/min～12m/min，使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度，提高铣刨转子转速。如旧路面层结构层厚度大于8cm，冷再生机行走困难，则需先由冷再生机对旧路面层进行铣刨后，在破碎料上再铺水泥，进行冷再生拌合施工。冷再生工作过程中需要人员跟随随时检查拌合深度和湿度，一般以20米一点为准。如有不合格要及时跟司机反映以便解决。每冷再生施工作业时，振动压路机必须跟在冷再生机后侧20m处，沥青冷再生，对拌合完的混合料及时采用高幅低频振动碾压一遍，速度等同于冷再生机的行车速度。目的趁含水量时把水封在混合料里。再生施工时应考虑两种接缝：与道路中心线平行的纵向接缝和与道路中心线垂直的横向接缝。纵向接缝：再生机的工作宽度一般小于道路或行车道的宽度，因此，全幅路的冷再生需多次作业，从而导致和相邻作业面间的纵向接缝。需要沿整条纵缝有一定的重叠量以保证相邻作业面间纵缝的连续性。相邻作业面间的重叠量不小于10cm。路面越厚，重叠量越大；材料粒径越粗，重叠量越大；相邻两次作业间隔12h以上时，重叠量应增加。在纵向接缝上，根据已建再生层的完成时间，改变水的喷入量。纵向接缝的位置应尽量避开缓慢行驶的重型车辆的轮迹。施工时应通过在现有路面上醒目标志或测量基准线的方法建立导向提示，吉安冷再生，帮助驾驶员正确操纵再生机，避免相邻作业面间存在未拌合的的夹生带。横向接缝：因每次施工开始或终止而形成的横向接缝是不连续的。每次停机，即使是仅需几分钟用于更换罐车、刀头，也将形成一个严重影响再生材料均匀性的横缝。因此施工中尽量减少停机现象，在不可避免的情况下，应对所形成的横缝进行重叠认真处理。处理横向接缝时需要注意含水量，一般起刀落刀时含水量按正常减半。再生施工开始时，所有开始步骤必须严格依次进行，特别是水管的排气程序。所有气体必须在水到达喷洒杆前排除，如果排气不当，有可能在再生施工开始的***初几米内，混合料内无水，从而导致路面内出现非稳定路段。在临时停机后重新开始时，整个再生机组应该后退至少一个转子直径的距离既1.5-2米到达再生过的材料上。这将保证开始施工后所有材料均得到处理。停机超过水泥初凝时间，再生机再次施工时，必须将整个再生机后退至再生过的路段1.5m的距离，并重新撒布水泥。横缝问题只有当施工停止时才会出现。因此，再生机组只能在罐车用空后或类似情况下才能停机。施工中尽量减少停机现象，在每打完一段整幅路后再更换刀头，以不影响后续工序的展开。再生拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细料离析现象，且水分合适、均匀。每天冷再生施工结束时清洗刀头一定要远离当日施工段的路面进行，以防止洗刀水流入刚打完的路面结构中造***为软基。吉安冷再生-冷再生层-启利嘉建设(推荐商家)由南昌启利嘉建设工程有限公司提供。吉安冷再生-冷再生层-启利嘉建设(推荐商家)是南昌启利嘉建设工程有限公司（ncqilijiajx.）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：甘总。)