货运车辆车辆在运输过程中所产生的费用主要由路桥费、油费、人员工资等构成。由于运输行业信息化水平比较低，不能掌握运输途中的车辆运行情况，经常有司机偷油。企业可以通过油耗检测器（需加油耗检测器），有效地管理车辆用油，可实时监控车辆的实际耗油量，可监控车辆加油时间，加油位置，可有效解决车辆油耗与报销不符的情况，可杜绝故意一车多驾分开考核的问题，可解决眼下行业普遍存在的多报销少加油或先加满然后抽取私自卖掉以及张冠李戴的现象，GPS设备还能统计出车辆的行驶里程，有利于明确车辆的***时间、计算出所***的路桥费以及为企业考核司机工资（里程工资）提供一个依据，直接地减少了车辆运输过程中所产生的成本，有效地监控了司机的行为。据报告显示，我国运营车辆的空载率在45%左右，车辆实时调度监控系统的应用为***货源和灵活配货提供了方便，能大大的减少车辆的空载率。黑匣子记录功能本功能类似飞机上的黑匣子，可自动记录车辆行驶的时间、行驶路线和停车地点;可根据各车辆的运营业务，设置规定每辆车的运行线路和需停车开门点、每个停车点的停车和开门时间，当车辆不按所规定的线路行驶、不按所设置的停车点停车开门或超过规定的时间，济宁GPS，系统将自动向客户服务中心发出报警信号，并显示目标车辆的位置和报警状态。可为处理乘客的投诉提供有力证据，同时也可为行业管理部门收取各项管理费用提供合理依据。市场发展中国GPS导航的市场潜力巨大。截至到2005年底，中国拥有车载导航设备的车辆不足10万辆，相对于3000万辆的汽车总数来说，普及率不到1%。而日本的汽车车载导航安装率高达59%，欧美约占25%。2006年便携导航市场应该有近5亿元的规模，GPS车辆***系统，而随着市场的高速发展及新品牌的层出不穷，车载GPS监控系统，预计2009年中国汽车GPS导航系统终端的销售额将接近100亿元。2008年，被人们称为中国的3G元年。众所周知，GPS导航仪，在国内通信领域，正在试运行的TD-SCDMA--3G标准。作为新一代的通信技术，3G带给人们非常多的期许。3G牌照的***发放，也成了人们共同关注的焦点。其实在国内的GPS导航领域也在经历着一场蜕变，第三代PND类导航产品的应运而生，已经把人们带进了全新的导航时代。车载GPS监控系统-九合物联GPS***-济宁GPS由九合物联（深圳）信息技术有限公司提供。车载GPS监控系统-九合物联GPS***-济宁GPS是九合物联（深圳）信息技术有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：刘经理。)