轮胎加厚与不加厚区别是什么：加厚轮胎要该是说轮胎胎面很宽，而轮胎胎唇(内径外边)与胎面间距离很小或说轮胎看上去很扁。其实这个轮胎好处是：增大与地面接触面积，汽车在驾驶加速度叉车等反要更加迅速平稳，同时汽车的燃油也要上升，使得用这样轮胎的大多属于高dang轿车或跑车。在平时载重车当然是加厚的好，乘用车就不一定。舒适性就大打拆扣。关键还是要质量好。转向沉重转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。二、助力转向液不足，需添加助力转向液。三、前轮***不准，需进行四轮***检测。行驶时跑偏检查跑偏，一般是在行驶时，江西汽修***，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，汽修***就业方向，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。其次可能是前轮***不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到***维修站检测。2．总成或零件分解时，应做标记。1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而***了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，汽修***就业，怎么拆，汽修***就业政策，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。襄阳汽车职业技术学院(图)-汽修***就业-江西汽修***由襄阳汽车职业技术学院提供。襄阳汽车职业技术学院（）是***从事“汽车检测与维修,汽车制造与装配,汽车服务与营销,汽车电子”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：秦老师。)