吊装?安装吊车梁的同时应当注意什么呢？1、吊车梁安装必须在杜林口二次灌浆的混凝土强度达到70％后和屋盖吊装前进行。在特殊情况下，也可在屋面吊装后或与屋盖吊装同步进行。根据吊车梁的重量采用履带式起重机或轮胎式（或汽车式）起重机进行吊装，如屋盖已吊装完，可用短臂杆起重机或独脚（或人字）桅杆吊装。２、贵州吊装吊车梁的现场堆放位置应布置在靠近安装位置，使吊车梁的中心对准安装中心。吊车架安装顺序一般从柱一端向另一端顺序推进，也可从中间向两端推进。３、吊车梁的绑扎一般绑扎两点。梁上设有吊环的，可用吊索直接钩住吊环起吊。重量5ｔ以上的吊车梁可用卡环与吊环、吊素相互连接在一起起吊；梁上未设预埋吊环的，可在两端用轻便吊家配合卡环绕吊车梁下绑扎。４、安装时用起重机将吊车梁缓慢吊起，至设计位置离支承面见10cm时，用人力扶正，使梁中心线与支承面中心线（或相邻已安吊车梁中心线）对准，并使两端搁置长度相等，然后缓慢落下，如有偏差，用撬棍拔正，如去座不平，用斜铁片垫平，即可脱钩。当梁高度与宽度之比大于4时，脱钩前应用时号铁丝将梁与短柱捆在一起，以防止刮风时倾倒。5、贵州吊装吊车梁校正应在梁全部安装完毕、屋面构件校正和***后固定后进行。校正内容光焕发包括中心线位移、轴线间距（即跨距）、标高、垂直度。纵向位移，在就位时已校正，故校正主要为横向位移。校正吊车梁中心线与吊车跨距时，先在吊车轨道两端的地面上根据柱轴线放出吊车轨道轴线，用钢尺校正两轴线的距离，再用经纬仪或钢丝持线附或两端拉钢丝等方法校正。如有偏差，吊装，用撬杠拔正；或在梁端用小型液压千斤顶侧向顶正；或在柱头上持倒链，起重机吊装，将吊车梁吊起，或用杠杆将吊车梁抬起，用撬杠配合拔。吊车梁标高的校正，可将水平仪放置在中部某一吊车梁上或地面上，在柱上测出一定高度的水准点，再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度，每根梁观测两端及跨中三点，根据测定标高进行校正。校正时，用撬杠撬起，或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链，将吊车梁需垫垫板的一端吊起。重型柱可在梁一端下部挂吊架，下部放小液压千斤顶，用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片。在校正标高的同时，用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度，当偏差超过规荡允许偏差（一般为5mm）时，用楔形钢垫板在一侧填塞纠正。6、吊装***后固定，吊车梁校正完毕，应立即将吊车梁与柱牛腿上的埋设件及斜垫板焊接固定，在梁柱接头处支侧模，浇筑细石混凝土并养护。?吊装作业常吊装什么物体由于每台吊装作业的配置、新旧程度都不一样，这里也没有一个衡量的标准，关于这个问题，大家需要明白的是：千万不要超载吊装！大挖和小挖除了吊装重量不在一个量级之外，吊装作业的配重和所吊装物体的形状也很关键。不妨在吊装之前先了解物体的大概重量，并进行试吊。如果小油门都可以吊起来，那么就可以进一步尝试，如果挖掘机在z大油门时吊装还显得吃力，或是有机身翘起的现象，我建议还是不要继续尝试，以免发生翻车事故。在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个贵州吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。司机操作对起重机构件受力有何影响?(1)平稳起动，使构件不受冲击负荷。da倒劲操作。对机械构件冲击z大，应坚决制止。(2)减少起动次数，提高作业率，减少构件疲劳。(3)调好闸，起重吊装工程，用好闸，合理利用机械的运动惯性。(4)搞好满档运行，尤其是长距离行走，减少构件的工作时间。(5)按电动机的机械特性曲线合理操作，桥梁吊装，根据不同载荷，用控制器的不同档次和相当的起动时间。(6)遵守规程，严格执行“十不吊”规定，使构件不受损害扬子航道工程(图)-起重吊装工程-吊装由芜湖市扬子航道工程有限公司提供。芜湖市扬子航道工程有限公司（）为客户提供“起重船舶,疏浚船舶,特殊设备,拖轮”等业务，公司拥有“起重船舶,疏浚船舶,特殊设备,拖轮”等品牌。专注于船舶及配件等行业，在安徽铜陵有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：武先生。同时本公司（）还是***从事安徽沉井封底，沉井封底施工，沉井封底工程的厂家，欢迎来电咨询。)