是因为他们技术太落后或者没有这个意识吗？当然不是，在上世纪九十年***现的秦公大墓中，就出土过一件四轮马车。由此可见，早在秦始皇之前，就出现了四轮马车，那为什么它没有取代二轮马车呢？其实不仅仅是四轮马车，早在晋国的古墓中还出土过六轮车，在明代时还存在过能够山地中运送材料物资的八轮车，在南北朝时期的一个皇帝侯景，虽然昏庸残暴，但却爱设计木制品，因此他自己就造出过一个有二十个轮子的马车。但是为什么几千年来还是二轮车多呢？而反观同时期的欧洲，不管是通过外国史书还是电视剧我们都能看到那些都是坐在四轮的马车里，说到这里，肯定有人会说有可能是皇上喜欢两轮的，或者是四轮不好制作吧，其实也许有这些方面的原因，旅游马车，但是这些都不是重要的，大家都知道，车都是用来在地上跑的，因此能够限制车的发展的，重要的还是地形，而我国地域广阔，马车，地形也非常的复杂，而当时的的都城又都建立在黄土高原一带，盆地，观光马车，丘陵较多，甚至还有许多湖泊沼泽，再加上技术的限制，路面情况更是复杂。四轮的马车在现在看来非常好，但是在古代的路面，前面的两个轮子经过后，后面的轮子就要压在深深的车辙之上。这样的行动，反而十分颠簸。但是欧洲大多数都是平原，古代马车，因此没有地形方面的担忧，使用四轮马车平稳舒服，自然都是四个轮子的了。说到面子，古人出行，还讲究排场，一般老百姓是不能骑马的，骑马的需要是有官位在身的人。轿子出行也有很多规定，不能越制。比如，清朝廷规定，只有官轿才能有起拱轿顶，民间花轿、市轿不准起拱，只能平顶；只准官轿外罩绿呢，一品文官至七品县官坐四人抬绿呢大轿，亲王、郡王乘八人抬大轿，皇帝、太后乘二十四人抬大轿。公司主要生产中式木制马车、马车配件、古典花轿、木制人力黄包车等产品，主要应用于婚庆典礼，影视摄影，观光旅游，商业活动展示及特色商品展示布置等。骁腾有如此，万里可横行！我们致力于以***的制作和完善的质量以及***，满足广大客户要求，欢迎来厂参观考察！马车的橡木轮齿是世界海洋计时器者约翰·哈里斯的作品。车身使用的木料来自于亨利八世的战船“玛丽玫瑰”的碎片、科学家牛顿发现重力的那棵苹果树木料等。车门上的木料来自英国各地名胜古迹，包括伦敦塔、威敏寺和肯辛顿皇宫等。还镶有***飞行员的徽章、滑铁卢战役的英国北极探险雪橇上的银饰等。河北骁腾马车制造有限公司欢迎新老客户前来参观、洽谈！观光马车-马车-骁腾马车由河北骁腾马车制造有限公司提供。河北骁腾马车制造有限公司（）在工艺礼品加工设备及配件这一领域倾注了无限的热忱和热情，骁腾马车一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：马骁骔。)