液压凿岩机的成功应用与发展，使非b破孔施工机械化发生重大变化，提高了锚杆孔、探水孔、注浆孔、管线安装等岩孔施工的水平。自液压凿岩机投入应用以后，各zhu名液压凿岩机厂商都推出了全液压锚杆机，并已成为主导产品之一，使岩石工程锚杆支护机械化水平大大提高。21世纪，锚杆支护技术进一步发展，对锚杆支护机械化的要求越来越高，由于液压凿岩机使锚杆孔施工效率提高，施工质量得以保证，施工条件大大改善，安装液压凿岩机的全液压锚杆机有更广阔的前景。到20世纪末，全液压钻车按行走方式不同有轨轮式、胶轮式、履带式。轨轮式结构主要为大断面隧道掘进用门架式钻车，一般安装4个钻臂。胶轮式钻车按工程需要不同可为1～3臂钻车——大断面掘进时，多为3臂；中小断面时多为1～2臂；金属矿山***钻车多为1臂。履带式钻车多为1～2臂，主要用于煤矿等矿山掘进或露天凿岩机。在20世纪，由于***率液压凿岩机的成功应用，全液压钻车实现了多钻臂向少钻臂的转化。全液压钻车的液压站、钻臂、推进器、控制台、底盘等部件都实现了模块化，并具多种规格，与不同类型液压机凿岩组成不同类型的液压钻车，能满足不同凿岩工程的需要。全液压钻车都有完善的液压系统、电控系统以及保护系统，使液压凿岩机孔位调整、参数调整以及正常凿岩机的操作方便、易行。被称为“凿岩机器人”的微机控制全自动液压钻车，进一步完善了凿岩控制系统、钻臂定径系统，并引入了微机控制系统，实现了液压钻车的自动控制。)