隧道与巷道机械破岩法也称掘进机法（TBM法），国外每年有30～40％的隧道由掘进机法施工，机掘隧道总量已超过3000km。掘进机法在长、大隧道建设中发挥了高速、***、安全的作用。然而，因掘进机法在2000m以上的隧道中使用方明显见xiao，大部分隧道仍为钻爆法施工。液压凿岩机与液压钻车在隧道钻爆法施工的经验已证明，液压凿岩机是提高隧道施工速度、改善施工条件的关键设备，今后将继续在隧道建设中发挥作用。到20世纪末，全液压钻车按行走方式不同有轨轮式、胶轮式、履带式。轨轮式结构主要为大断面隧道掘进用门架式钻车，一般安装4个钻臂。胶轮式钻车按工程需要不同可为1～3臂钻车——大断面掘进时，多为3臂；中小断面时多为1～2臂；金属矿山***钻车多为1臂。履带式钻车多为1～2臂，主要用于煤矿等矿山掘进或露天凿岩机。在20世纪，由于***率液压凿岩机的成功应用，全液压钻车实现了多钻臂向少钻臂的转化。挖改液压凿岩机速度快：采用液压凿岩机，充分提高打孔效率，在硬度为7.6度的岩石上面打孔速度能达到一分钟一米，是风动设备的8-10倍。挖改液压凿岩机灵活性：挖改钻机充分的结合了挖机的行走方便和钻机的打孔速度等优势，可以适合于复杂工况的打孔作业，由于有些公司挖改不用去小臂，所以既能够保持挖机功能，能够快速转换挖机和钻机，又能够利用挖机臂调整不同角度的打孔，增加打孔的灵活性。)