互联网物流行业概念从事物流行业的人都知道，在物流的产业链里，物流货主的外包率很高，经过层层中介倒货，到达货车司机手里的利润就微乎其微了。对于这一点物流从业15年的刘师傅给我们讲了一个案例:我(刘师傅)之前是做深圳到江西的专线，由于自身资源不足，也不懂什么互联网，靠自己根本没办法找到合适的货源，就由李某帮忙调配货物，***快递加盟信息，跑一车快递货快递公司给到李某是7500元一车，待李某抽取回扣后到达我手里的也就6300左右，深圳到江西用车成本大约在4300左右，我和另一个师傅真正拿到手***多也就2000块，如果走错路、扣下来也就剩下不多啦!挣钱难啊，本该年收入30多万，但由于李某帮忙调配货源抽走7、8万，自己辛苦到头挣点不容易!有中介虽然少挣一点但始终在挣，没了中介，一分都没得挣!这样的事卡车人们都曾经历，卡车人一方面痛恨中介从中攫取巨额利润，一方面又要依靠中介生存。因为这样一个事实的存在，随着互联网思维的风行“互联网物流”被无数人提出，通过互联网如何降低物流成本，加盟，使其透明化成了所有互联网物流从业者解决这一痛点的关键。“物流中介的作用是替代不了的，因此也不会因为“互联网”而消亡。“互联网物流车货匹配平台叭叭速配创始人饶小波说，”但物流中介并非没有缺点，相反，目前的物流中介存在很多的问题。行业进入门槛低，管理不规范，鱼龙混杂，***信息、坑蒙带骗时有发生，配货信息部需要整顿的地方太多了。”那么问题来了:既然去不掉，行业不规范，那么为何不解放和连接有价值的物流中介呢?目前的物流中介散乱、各自为战，互联网能否改变这种现状，彻底解放，改造升级物流中介呢?“我想，不是一厢情愿的去中介化，或许才是“互联网”浪潮下应对物流中介的思路。互联网的概念给了物流行业无穷的想象力，O2O的火热引发了不少物流创业项目，很多创业者看到了这个行业巨大的市场潜力，高喊着要革物流中介的命，往往反倒被中介隔了命，这样的例子太多。我出生于物流世家，家里世世代代都做物流，这么多年我深刻的了解中介在物流行业充当一个什么样至关重要的角色。叭叭速配要做的从来都不是取代中介，我们要做的反而是解放他们，我们不想也不可能取代物流中介或者信息部。物流业的发展是要求平台建设成为各个方位、立体化的生态网络，较大限度的体现用户价值，叭叭速配要做的就是将***3000个体货车司机和多达70万家物流中介、信息部累融合起来，解决传统物流行业由于信息化技术落后，长期存在信息不对称、货车空载、返空率高、物流效率低等痛点，真正提高物流效率降低物流成本。“对“***后一公里”和个性化配送需求爆发目前，国内的干线物流主要是城市之间的运输，铁路、航空、水运且不用说，公路运输业基本被服务较为标准和统一的专线公司所覆盖。但是，困扰干线物流公司的一个问题是：“货运到目的地城市了，然后怎么办呢？”目前惯常解决方法有两种，一种是把麻烦推给客户，要求他们到物流园自提；另一种是通过自己的物流渠道，但一般都需要等到货把整车装满后，再开始挨个进行派送。这两种方法显然都不是较优解，前者牺牲了企业自我的服务能力，而后者牺牲了时间和效率。因此，很多同城快运的需求，其实是被***了。在探索同城递送新模式方面，速递加盟，以人人快递、闪送、快收等为代表的新型配送服务商从一线城市入手，以直送的方式提供同城快递服务。虽然这些新模式还存在着诸多问题，甚至是硬伤，但这些企业在提高同城快递效率，填补需求缺口，以及创造新的增值需求方面还是值得点赞的。因此，“顺路经济”这一概念在人人快递、闪送、快收等企业的带动下，逐步走进了人们的视野，并试图改写传统快递行业的竞争规则。以闪送为代表的同城专人直送的快递模式，较大的特点就是专注于速度与效率，以直送的方式砍掉了所有中转分拣环节，开拓了一条与传统的同质化服务加拼价格不同的思路。这让人们看到，同城快递在互联网时代出现了更快捷、更安全的新玩法、新形态、新思维。对“***后一公里”和个性化配送需求的爆发，让同城物流拥有了巨大的潜在市场和发展动能。物流市场是个万亿级的市场，从近三年快递业务发展数据来看，同城业务发展迅猛，在整体快递业务中占比也稳步提升，其中2013年处理23亿件，2014年处理36亿件，2015年处理54亿件。2015年，同城业务量占快递整体业务量26%，同城业务收入占快递整体业务收入14%。如此巨大的一块“蛋糕”，引得众多企业纷纷涉足其中，以便抢先一步占据行业高地。“众人拾柴火焰高”，这样的发展局面不仅可以更好的解决“***后一公里”配送问题，而且可以提供让人们的生活更加便利的外延服务。伴随着电商业务模式的转变，快递加盟查询，云仓和区域仓、成配仓的大量使用，同城配送业务占比将会不断提升。如果这一发展趋势加快，或将引起快递市场格局的重大变化。从产业发展的规律来看，目前同城快递尚处于发展的初级阶段，行业进入门槛较低，新进入者容易，操作难度小，利润空间大，成为各相关企业群雄逐鹿、争相竞逐的一片蓝海。同城快递，一个庞大的市场正在集结随着我国经济崛起以及与国际交流日益频繁，人们对物资与信息流通产生了更大、更多元化、更个性化的需求，在这种背景下，快递服务基本形成了三种模式：同城快递、国内异地快递和国际快递。同城快递是为同一城市、不同辖区的收发件人所进行的快件收发活动，能够为国际快递和国内异地快递进行终端配送。同城快递的***是“同城”，因此更突出配送速度和个性化服务。在当下同城共同配送体系不健全的环境下，同城快递主要抓住了用户对“末端快递配送”的服务需求点：时效性强、安全性高和服务灵活。表面上看同城配送是“微不足道”的“末梢”，实际上它不仅极大的影响着大型物流企业配送的整体时效性，还为一些小型快递企业提供了同城配送网。快递加盟查询-加盟-南京开盛信息由南京开盛信息科技有限公司提供。快递加盟查询-加盟-南京开盛信息是南京开盛信息科技有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：禹总。)