地铁车门故障之门控器通信芯片故障车门故障之门控器通信芯片故障门控器显示“通讯故障”并不停闪烁，但车门开关状态正常。通过监控视频记录查看，未见任何故障记录，门控器故障记录里有隔离和隔离***记录。回库检查，该故障门控器复位、通断门控器电源多次仍不能够***，将该故障门控器安装在其他车门时，门控器依然显示“通讯故障”，并不停地闪烁。门控器故障记录里有隔离和隔离***记录，并且车门能够正常开关，说明主程序正常工作。推断该故障是由于门控器通讯芯片不能工作引起。更换门控器，进行50次开关门试验，功能正常。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。地铁内藏式滑动移门◆客室车门分类gt;按其驱动方式分:气动和电动车门。按其开启和结构型式分:移动门和塞拉门。移动门又分：内藏式滑动移门和外1挂式滑动移门。内藏式滑动移门：开关门时门页在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动，传动机构设于车厢内侧车的顶部，装有导轮的门页可在导轨上移动并传动装置的钢丝绳或皮带相连接，车门夹紧力测试仪，借助风缸或电机驱动传动机构，从而使钢丝绳或丝杆螺母机构带动门页动作。内藏式滑动移门具有重量轻、结构简单、价格低及不突出车体外且适应于大客流的工作环境等特点，被广泛地应用在广州地铁1号线车辆、上海地铁1、2号线及新建城轨车辆上。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。车门故障之门控器电机输出线虚接故障表现为门无法关闭，查看数据记录：“司机持续按关门按钮9秒，车门，门仍未关闭”；门控器数据记录：“3次防挤压”。车门传动装置的原理为：门控器开关门指令→驱动电机→齿带轮→齿带→左右门吊板→左右门扇。经排查发现门控器“电机V相输出”线虚接，BIAclass1车门仪中文，导致无刷电机缺相，车门压力试验器，造成电机开路无法正常工作。若电机无法正常工作，则车门也不能正常关闭。将电机输出线紧固后，测试开关门100次，功能正常。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。车门压力试验器-车门-北京蔚蓝天由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（）为客户提供“地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备”等业务，公司拥有“受电弓检测仪,集电靴试验台,车门压力检测仪,车顶绝缘检测仪”等品牌。专注于铁路、地铁用设备器材等行业，在北京丰台区有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：孙鲁。同时本公司（）还是***从事司机控制器试验台，司控器检测仪，司控器试验台的厂家，欢迎来电咨询。)