英国深海控制器DSE501K-1是通过安装在前面板上的一个带三位包括停止(O),运行(I)和启动(II)的钥匙开关。在‘O’位置直流电源从模块断开，运行继电器和报警输出关闭。如果这个开关旋到‘I’位，模块电源打开和运行继电器开始工作，***发动机的燃油或者点火系统并开启保护延迟。如果开关转到‘II’位并保持逆着弹簧的回程，一个正电源备送到相关的输出点启动开始马达。一旦发动机启动成功，这个开关应该放松并***到‘I’位。任何一个以下的报警都会引起动作：低机油压力,发动机温度过高,辅助急停,***(可选)，这些都会引起运行继电器停止工作。这将会停止对燃油或者点火的电源供应和带来重置。报警输出***并输出一个正电源。每一个报警都有它自己的LED指示器，一旦***后其他更多的报警将不会备接受。报警输出端输出，相关的LED会一直点亮直到转动开关到‘O’位来重置模块。***保护(可选)通过模块中额外的PCB板来完成。这个可以提供源自发电机频率输出或者发动机磁性传感器（特别定制）信号的完整***保护。***电路在持续地监控发动机的转速，如果一个预设定的一个速度点达到后，这个***电路将立刻停止发动机。这个脱扣点可以在90%到130%之间进行调整，以适应额定转速为50Hz或者60Hz的系统再发动机启动和之后的一段短时间内保护延迟时间备***相应的报警输入被***。这可以使到发动机能够启动和达到正常运行的条件。一旦这个***结束，输入将重新启动，模块提供正常的运行保护。充电故障报警同样提供监视充电发电机的WL端子。这个操作在马达故障时提供一个故障指示作用。再这个情况下充电故障指示灯将会点亮。模块也同样通过这个连接对交流发电机提供励磁电流。规格直流电源:9t到33V连续启动时电压下跌:启动时能够自动维持电压，着可以使得不需要内置电池发电机输入范围:15-305VAC真均方根值发电机输入频率:50-60Hz在额定发动机转速.磁性传感器输入范围:0.5V到+/-80V磁性输入频率:2300Hz到6000H在额定发动机转速启动继电器输出:16Amp直流在系统电压.运转继电器输出:16Amp直流在系统电压.报警输出:1Amp直流在系统电压.尺寸:72X72X118.5(不包括钥匙开关)工作温度范围:-30到+70°C安装:通过合适的开孔和固定夹具在前面板安装。电线的连接通过带锁的插头和插座形的连接器连接。校准:从模块的后面板可以通过上面的电位器来校准速度脱扣点和转速表。欢迎与我司联系,我司将热诚为您服务。网站标注价格为参考价，产品质量有保证。长年备有大量库存现货，随时要货，随时发快递，***范围内1-3天可以到达。如需了解更详细，请来电索取技术资料。电话：13532399206EMAIL:13532399206@***:6079835)