丙稀酸类防水涂料施工技术1防水材料防水材料见材料介绍。丙稀酸防水涂料是挥发固化型材料，聚氨酯防水涂料用途，以靠水份的挥发形成防水涂膜层。本防水系统适应于室内无长期泡水的环境中，纯丙稀酸的防水涂料系统适应于金属屋面面层的防水工程。2施工顺序清理和检查基层→修补基层→细部构件节点处理→阴阳角部位附加层的施工涂刷→涂刷一遍涂料→涂刷二遍防水涂料→涂刷面层涂料→涂料质量检查→闭水试验。水性聚氨酯防水涂料怎么使用：52%11级2013.09.031、基层处理必须平整、牢固、干净、无渗漏，不平处先找平。渗漏处须***行堵漏处理(推荐使用“速凝型水不漏”进行堵漏):阴阳角应做成圆弧角2、施工做法①将约总用量的三分之一的料倒在基面上。②用滚筒在基面上来回滚动，涂覆要尽量均匀，不能有局部沉积，并要求多滚刷几次，使涂料与基面之间不留气泡，粘结严实。③各层之间的时间间隔以前一层涂料干固、不粘为准(一般需2~6小时，现场温度低、湿度大、通风差，聚氨酯防水涂料报价，干固时间长些;反之短些)尽量增大间隔时间。④若防水层厚度不够(尤其是立面施工)，可加涂一层或数层⑤室外及易碰触、***部位的防水层应做保护层。保护层或装饰层施工，须在防水层完成2天后进行。抹砂浆时，为了方便施工，可在防水层***后一遍涂覆后，立即撒上干净的中粗砂，但撒砂只限于立面。渗水面:上料前用干布将基面擦干并迅速上料。a、先用抹子上一层料，若有漏水先别管它;b、待涂层硬化后(手压不留***)，用水喷湿(但不能有积水);c、再用刮板或抹子上二层料;高铁专用聚氨酯防水涂料高铁专用聚氨酯防水涂料用量约1.2~1.3kg/m2属性涂料特点高强度，高耐磨性，耐冲击标准配料A/B=1/1(W/W)目录1基本信息2施工折叠编辑本段基本信息1.产品为双组份，常温反应固化其中A组分为透明液体，B组分为***粘稠膏状物。2.高强度，高耐磨性，耐冲击，耐腐蚀。3.用于混凝土表面防水防渗性能优异，迎水面使用。4.不含焦油、沥青、溶剂，无du，无污染，可用于饮用水工程。优点1.抗拉强度高，延伸率大，抗基层变形能力强。2.粘接强度高，耐磨，耐泥砂等介质冲刷。3.耐化学介质腐蚀，耐老化，耐高低温性能好。4.固化速度可调。成分A组份，聚醚duo元醇，多异suan酯、助剂B组份，固化剂、助剂、填料推荐用于1.高铁客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。2.水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。3.重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。4.饮用水池、游泳池、污水处理池的防水。5.金属设备、管道的防腐蚀处理。6.木船、金属船体的防腐蚀处理。典型性能指标折叠编辑本段施工1.基层准备:基层表面应是结构完整坚实，洁净，无松散杂物，聚氨酯防水涂料价格，无油污。2.底涂:使用DM-210潮湿基面封闭剂，涂刷均匀，不漏涂。底涂参考用量约8㎡/kg。3.标准配料:A/B=1/1(W/W)，将两组份混合后用电动搅拌器搅3分钟以上至均匀后待用。4.待底涂表干后，聚氨酯防水涂料，再用标准配料进行中涂及表涂施工，厚度须达到设计要求，用于高铁专线时厚度应≥2mm。5.涂层完全固化后可依据设计要求制作混凝土保护层。参考用量:涂膜厚1mm，用量约1.2~1.3kg/m2注:本公司可配套专用电动搅拌器。注意事项1.施工温度应在5℃以上，施工现场严禁烟火，通风良好，在大风或阴雨天不宜施工。2.施工人员应穿工作服、戴防护眼镜、手套等防护用品，避免涂料与眼睛、皮肤接触，如不慎溅如眼内，应马上清洗后***。高空作业应配戴安全带。3.涂料未完全固化前禁止上人、禁止接触水。包装贮存本产品用铁桶包装:A组份20kg/桶B组份20kg/桶0℃~30℃时，密封贮存在阴凉干燥的库房，保质期为12个月。聚氨酯防水涂料用途-晟诺防水(在线咨询)-聚氨酯防水涂料由潍坊市晟诺防水材料有限公司提供。聚氨酯防水涂料用途-晟诺防水(在线咨询)-聚氨酯防水涂料是潍坊市晟诺防水材料有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李经理。同时本公司（）还是***从事山东聚乙烯丙纶防水卷材，山东丙纶防水卷材型号，丙纶防水卷材厂家的厂家，欢迎来电咨询。)