***机动绞磨用途人们在架设空中高压输电线路以及铺设地下输电线的施工中，迫切需要一种可靠轻便的牵引设备，以便能在各种复杂条件下顺利方便的进行组立杆塔，牵引电缆，收线放线，吊装工具或重物等作用，3吨和5吨机动绞磨能满足这一要求，经过试验和现场实际使用证明，他完全可以取代过去的全人工体力劳动，对减轻劳动强度，减少施工人员，提高工作效率取得了显著的效果，并具有体积小，重量轻，功率大，操作灵活，搬运方便等有点，深受广大输配电工程施工作业者的欢迎。本机有动力、变速、卷筒三个主要部分组成。***机动绞磨操作方法：开机前必须先打开机器传动离合器，并把前后变档拨至空挡位置，然后才能开机。拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力，在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。变档时必须打开传动离合器，使动力机不带动输入轴（即动力机空转）方可进行，否则会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳档现象。装设钢丝绳方法：1.可将卷筒离合器打开，把钢丝绳穿绕在卷筒上，然后收紧钢绳再合上离合器即可。2.也可将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开把钢绳绕进。3.钢绳绕法由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠动力机端，绕5-6圈，若绕反则刹车不起作用。机器的维护和安全使用为了能保持机器的正常工作，以及延长机器的使用寿命，必须加强机器的维护和***，操作者必须了解机器的结构、性能、熟练的掌握使用方法。卷筒上的允许负荷量：3T慢转时30KN，快转时12.5KN,5T慢转时50KN,快转时15KN，不宜超负荷使用。变速齿轮箱内必须保持有1/4之润滑机油，在使用前，机外之轴承，须加润滑油。为放置跳档现象，在拨挡叉内装有弹簧***作为变档***，因此，在使用时，要经常注意检查弹簧***是否顶牢，倘若不牢，必须更换弹簧后方可使用。对自动刹车和连锁刹车应经常注意检查胶木的磨损情况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，当大于1.5毫米时，必须更换胶木，否则易造成刹车失灵和发生事故。自动刹车专职在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“笃笃笃”响声，证明逆齿轮工作正常回松时则没有此响声。几座的锚固方法是靠卷筒两侧的轴承制作为锚固点，不能以其他位置作为锚固点使用。卷筒轴承座的锁定，必须与相应的孔配合，禁止使用其他螺丝代替锁钉。***机动绞磨用途人们在架设空中高压输电线路以及铺设地下输电线的施工中，迫切需要一种可靠轻便的牵引设备，以便能在各种复杂条件下顺利方便的进行组立杆塔，牵引电缆，收线放线，吊装工具或重物等作用，3吨和5吨机动绞磨能满足这一要求，经过试验和现场实际使用证明，他完全可以取代过去的全人工体力劳动，对减轻劳动强度，减少施工人员，提高工作效率取得了显著的效果，并具有体积小，重量轻，功率大，操作灵活，搬运方便等有点，深受广大输配电工程施工作业者的欢迎。本机有动力、变速、卷筒三个主要部分组成。***机动绞磨操作方法：开机前必须先打开机器传动离合器，并把前后变档拨至空挡位置，然后才能开机。拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力，在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可。变档时必须打开传动离合器，使动力机不带动输入轴（即动力机空转）方可进行，否则会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳档现象。装设钢丝绳方法：1.可将卷筒离合器打开，把钢丝绳穿绕在卷筒上，然后收紧钢绳再合上离合器即可。2.也可将卷筒外侧一端轴承支撑活动座拆开把钢绳绕进。3.钢绳绕法由下向上穿，即进绳在下，面对卷筒，逆时针绕，进绳靠动力机端，绕5-6圈，若绕反则刹车不起作用。机器的维护和安全使用为了能保持机器的正常工作，以及延长机器的使用寿命，必须加强机器的维护和***，操作者必须了解机器的结构、性能、熟练的掌握使用方法。卷筒上的允许负荷量：3T慢转时30KN，快转时12.5KN,5T慢转时50KN,快转时15KN，不宜超负荷使用。变速齿轮箱内必须保持有1/4之润滑机油，在使用前，机外之轴承，须加润滑油。为放置跳档现象，在拨挡叉内装有弹簧***作为变档***，因此，在使用时，要经常注意检查弹簧***是否顶牢，倘若不牢，必须更换弹簧后方可使用。对自动刹车和连锁刹车应经常注意检查胶木的磨损情况，自动刹车齿轮旋转及回松间隙为0.5毫米，当大于1.5毫米时，必须更换胶木，否则易造成刹车失灵和发生事故。自动刹车专职在变速齿轮箱内，在起吊时，自动刹车齿轮发出“笃笃笃”响声，证明逆齿轮工作正常回松时则没有此响声。几座的锚固方法是靠卷筒两侧的轴承制作为锚固点，不能以其他位置作为锚固点使用。卷筒轴承座的锁定，必须与相应的孔配合，禁止使用其他螺丝代替锁钉。)