网约车“成都模式”展现城市治理新思维成都、三亚、无锡的网约车包容度分列前三位，宽松、低门槛、创新特质受到舆论关注。成都市是网约车政策宽松城市的典型代表，其制定的网约车政策一度被称为“成都模式”。三亚、无锡则对车辆没有任何轴距、排量的要求，只限定本地牌照，有本地户籍或j住证等，与在户籍、牌照、价格、排量、轴距、车型等层面设置多重要求的城市形成鲜明对比。成都、三亚等城市均非传统经济发达城市，其宽松的网约车政策大抵与***城市发展思路、发展诉求密切相关。近年来，这几大城市都在加大力度推动新经济发展，对于作为共享经济典型业态的网约车服务，展现出较多包容。成都***以审慎、包容的态度主动迎接网约车经济，与城市开放、包容气质一脉相承。成都在***创造性地探索出了互联网巡游车转型升级的路径，成都市交委、成都市交管局还与网约车平台滴滴出行签署战略合作协议，在成都发展智慧交通，帮助缓解蓉城道路拥堵。数据显示，成都已经连续三年跌出“***s大拥挤城市”，***城市管理思路创新带来的成效颇为可观。三亚作为国际旅游城市，庞大的游客数量极为考验城市的交通承载能力，三亚***通过放宽网约车准入门槛，力求为三亚的旅游业提供有力的出行保障。中国消费者逐渐放弃买车？英媒：追捧新型出行方式在数字化技术快速普及、消费者积极尝试新出行方式的双重刺激下，中国凭借共享单车和网约车等新型出行方式重新定义了出行概念，并成为******d出行市场。传统车企需改变当前的商业模式，从而把握新的市场机遇。据路透社5月16日报道，贝恩近期对中国一、二、三线城市近2000名消费者展开的调查结果显示，共享单车是***受h迎的新型出行方式，有73%的受访者表示，网约车从业资格证，曾使用过共享单车；专车等网约车位列第二，62%的受访者表示，曾使用过网约车替代传统出行。更重要的是，考虑到新型出行方式、严重的交通拥堵和养车的财务成本，有更多的中国消费者拒绝购买汽车。“这些新型出行方式在市场上一经推出就受到中国消费者的追捧，迅速普及并快速成为主流的出行方式。”贝恩公司***合伙人、报告联合作者曾伟民表示。他认为，随着技术不断整合、***政策支持，以及更多例如B2C共享汽车等新型出行方式的出现，中国出行市场将有望继续保持高速增长的态势。据贝恩估计，在过去三年里，国内的共享单车和网约车的市场规模分别增长了五倍和四倍。中国网约车市场交易总额在2016年达到约230亿美元(约合1466亿人m币――本网注)，超过世界其他***的合计总额。报道称，在这b炸式增长的背后，网约***照，移动***的普及是主要原因之一。而中国一、二线城市的道路和高速公路交通的拥堵，是消费者转向新的出行方式的另一主要原因。“在综合考虑了可选择的出行方式、严重的交通拥堵和养车的财务成本等因素后，有更多的中国消费者可能会选择放弃购买汽车。”贝恩公司***合伙人蔡晴指出。报告指出，新的出行趋势将促使整车厂重新思考其利润模式，必须与服务提供商以及价值链的其他参与者合作。例如，靠谱网约车，通过与科技企业合作，整车厂能够获取大量消费者数据。通过更详尽的消费者画像，汽车制造商能够更全m了解消费者的出行场景与行为。鉴于此，他们需要建立联盟，以提供基于消费者地理位置的精准营销以及其他创新服务或产品，拓展自身在出行生态圈内的角色，***终提升收入和利润。报告还表示，在出行生态圈不断壮大和成型的过程中，毋庸置疑的是：要想超越竞争对手，就必须建立互惠共赢的联盟、提升必要的企业能力，同时谨慎管理新兴行业所固有的风险。毕竟，在中国这个全世界***d的出行市场，似乎没有人能够依靠单打独斗取胜。网约车新政两周年：探索中前行近日，各地降雨频繁，“打车难”现象在一些城市再现。恰逢“网约车新政”实施两周年，随着各地管理细则陆续落地，网约车发展面临的新机遇与新挑战，再度引发关注。城市交通难题能否有效p解，各方利益冲突能否妥善调和，考验着城市治理***化与精细化水平。在确保安全的前提下，如何更好发挥网约车对城市交通发展的积极作用，释放共享经济业态的市场活力，需要更进一步的探索和思考。2016年7月28日，宜兴网约车，交通y输部等七部委联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车正式纳入管理范围。随后，***各地陆续发布网络预约出租汽车经营服务管理实施细则。截至2018年7月，***有210个城市(包括四个直辖市和206个地级市)出台了网约车管理细则文件，覆盖率达到62.1%。两年中，网约车生存环境发生变化，一线城市持续保持着严苛的网约车准入制，其他城市则出现了较大分化，部分城市某些准入标准甚至高于一线城市，部分城市则在制定或调整后实施较为宽松的政策，给予网约车发展更多包容。人民网***数据中心选取25个***城市，根据当地网约车政策、舆论认可度等进行网约车包容度综合评估。从测评结果来看，成都、三亚、无锡网约车“门槛”相对宽松，青岛、重庆、大连等地则较为严格。分析细分指标关系发现，准入政策相对宽松的城市，合法网约车平台牌照获取数相对越多，舆论反馈整体平稳；准入政策相对严苛的城市，媒体和部分***中传出放宽准入制的呼声。靠谱网约车-嘉国汽车服务(在线咨询)-宜兴网约车由无锡嘉国汽车服务有限公司提供。靠谱网约车-嘉国汽车服务(在线咨询)-宜兴网约车是无锡嘉国汽车服务有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：韩经理。)