伸缩缝关于伸缩缝的一定建议(1)增设镀锌铁皮。连续缝处通常采用两层沥青，于中间铺设一层毛毡(简称二油一毡)或涂两层乳化沥青，于中间铺设一层土工布(简称二油一布)。这样施工中就存在一些需要解决的问题：在铺设桥面混凝土时，缝顶部位的油毛毡、土工布容易下挠，甚至胀裂，混凝土在插捣中，油毛毡容易被戳破；混凝土会存在振捣不密实的问题。为解决上述问题，需在二油一毡或二油一布底部增加设置一块宽度为50cm的镀锌铁皮。(2调整上部结构部分钢筋的设置。对预应力T梁封锚顶面部分钢筋需要调整，以不伸出顶面为原则。否则，伸露出的钢筋会妨碍连续缝上二油一毡或二油一布和镀锌铁皮的设置。(3)z油一毡或二油一布的设置宽度二油一毡或二油一布的设置宽度在设计中需用文字说明交待清楚，宽度宜控制在5ocrn~右。(4)轻质包装材料不宜使用。连续缝内填塞轻质包装材料，主要为了衬托油毛毡或土工布不下挠和不被胀裂(实际上难以达到预期的效果)。该材料种类繁多，且无桥梁专用的产品，施工中使用的很混乱，掩盖了梁(板)缝内的杂物，甚至是坚硬块件，由于接缝中增设了镀锌铁皮，优化了二油一毡或二油一布的使用效果，轻质包装材料可以不用。桥梁专用伸缩缝装置桥梁伸缩缝病害成因分析1．1设计方面的原因。1)梁端部在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。有些桥梁结构桥面板端部刚度不足，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄、横向联系较弱，导致桥面板反复变形过大。2)伸缩量计算不准确，没有考虑到伸缩装置安装时的实际温度对伸缩装置的影响，伸缩装置本身无法或很难调整初始位移量。选型不当，采用过小的伸缩间距，导致伸缩装置破损。3)使用粘结或橡胶材料等制造的新型伸缩装置，材料和结构选择不当，防水、排水设施不完善，造成锚固件受腐蚀，粱端和支座侵蚀严重。4)设计上未严格规定伸缩装置两侧的后浇混凝土和铺装层材料的选择、强度，标准较低，致使伸缩装置营运质量下降。桥梁伸缩缝安装注意事项:1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在***少高于地面30cm的支撑物上。3、同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的***后一个关键环节。)