汽车密封条解析轿车硅胶条的制作关键在于用什么样的资料。下面我来介绍一下关于轿车密封条的资料，希望能够协助到您。1、PVCPVC是传统的通用塑料，经过改性其耐老化功用和橡胶感大为改善，但因为其弹性较差，在密封条上首要用作内外侧条和一些密封条的夹持部位资料。在货车、农用车上PVC也常用作车身门框密封条，在轿车上常和EPDM组合用作淡色辅料。2、三元乙丙橡胶三元乙丙橡胶(EPDM)系由乙烯单体参加少量非共轭二烯烃聚合而成。其结构的特色是在聚合物分子主链上无不丰满双键，而在支链上引入了不丰满双键。因而具有优异的耐天候性、耐热性、耐臭氧、耐紫外线性以及出色的加工功用和低紧缩变形，是出产密封条的资料。现在，汽车密封条，轿车密封条资料绝大部分都是选用EPDM作为首要资料。依据密封条各部位和功用的不同，在实际运用中，在EPDM材猜中参加硫化、防护、补强、操作体系资料和特别赋予资料(如着色剂、发泡剂)，构成密实胶(包含黑色胶和五颜六色胶)和海绵胶。3、热塑性弹性体热塑性弹性体资料(TPE/TPV)是近年来打开的资料，两相组成的结构特色是由塑料和橡胶，所以在某种程度上，塑料和橡胶的特色，无需硫化在加工过程中，简略完结截面的准确控制，资料在必定条件下能够一同收回，环境污染小，因而，是车辆和密封体系设计师的注重。但是，因为其弹性的变形，它还不行老练，不能出产出海绵体，并且价格也很高，所以它的用量十分有限。现在首要用于窗边栏和窗导槽的制作。跟着TPE出产技能的改善和改善，其运用规模将进一步扩展。汽车密封条多久换一次？汽车密封条的更换时间需要根据情况而定，我们首先要检查密封条有没有大的裂纹，检查有没有断裂。如果密封条断裂了，可以使用粘结剂进行修补。特别是使用密封条专用粘结剂，很容易就能把大的裂纹条补好。当然，汽车密封条流程，如果密封条损伤严重，或老化程度较大，建议还是更换新密封条比较好一些，因为本省密封条就起到防风防尘的作用，使用密封条的更换还是要根据情况自身定的。调整好配方，依据配方的物性（例如硬度，汽车密封条的设计，压变率），以定性，定量理论设计密封条的模具，这点是非常重要的，不然再好的胶料没有合理的形状设计，也不能很好的发挥EPDM的优势，例如设计一个等压密封条，首先对型材和样窗***行测量，了解型材的系统结构和型材与五金件的配合程度，量出测量值，如果需要弥补型材与五金件配合的缺陷，将弥补缺陷量值考虑到设计量中，然后根据胶料的物性值，进行优化设计，在不是关键位置进行优化设计，可以减低米重，以期望达到降低客户的成本的目标。很多设计能力弱的厂家，不了解门窗系统，不考虑型材和五金件的配合量，所设计的密封条，不能很好的完成门窗密封性能，只是形同装饰条的作用。给门窗生产厂家造成了极大的经济和名誉上的损失。汽车密封条的设计-金涛橡胶-汽车密封条由清河县金涛橡胶密封件有限公司提供。汽车密封条的设计-金涛橡胶-汽车密封条是清河县金涛橡胶密封件有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：邢经理。同时本公司（）还是***从事船艇护舷胶条，船艇护舷胶条厂家，船艇护舷胶条供应商的厂家，欢迎来电咨询。)