在汽车上怎样防雷？汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在以下汽车的顶棚、车轮的金属圈部分，因为在高速行驶过程中闪击中汽车后电流会迅速向地面发展，房屋防雷工程，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流，当车轮潮湿的情况雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者敞篷车雷电就会很大程度上***汽车地电子系统并危及人身安全。对于汽车内的人身防护，在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内的电子设备，如GPS、车载电话、CD等；停车熄火在路边等待闪电停止，避免造成汽车启动线圈或汽车的电子系统出现问题。等电位联接的概念等电位连接（也叫联结）有以下几种定义。《雷电与避雷工程》一书对等电位定义“等电位连接是把建筑物内、附近的所有金属物，如混凝土内的钢筋、自来水管、煤气管及其它金属管道、机器基础金属物及其它大型的埋地金属物、电缆金属屏蔽层、电力系统的零线、建筑物的接地线统一用电气连接的方法连接起来（焊接或者可靠的导电连接）使整座建筑物成为一个良好的等电位体。”建筑物防雷设计规范G***057-2010对等电位连接定义“将分开的装置、诸导电物体用等电位连接导体或电涌保护器连接起来以减小雷电流在它们之间产生的电位差。武汉索宁兴达科技发展有限公司小编告诉您：防雷工程竣工后，应***业主单位、设计单位、施工单位共同进行验收。验收前需提交下列文件：所有原设计施工图纸、施工阶段的修改图纸、隐蔽工程的验收记录、接地装置的接地电阻测量记录，防雷工程公司，然后按照下述项目进行验收：检查总的导电系统是否按照图纸要求施工。根据***工程质量检验评定标准，避雷及接地装置验收标准规定；接地电阻必须符合***标准。验收时要求逐组检查，测试并做好记录；接地线安装：接地线应平直、牢固，十堰防雷工程，不应有高低起伏，非拐弯处不应有弯曲现象。沿建筑物或构筑物的距离应一致。跨越伸缩缝和沉降缝应有补偿器。检查数量：抽查3～5处。检查方法：用手扳动和观察检查。接地线连接：检查数量：抽查3～5处。检查内容：焊接连接的焊缝平整、不应有裂纹、气孔等缺陷。螺栓连接应紧密牢固。检验方法：用放大镜、手扳动和观察检查。接地体安装：质量要求：应牢固，位置正确。检查数量：全部检查。检查方法：检查隐蔽工程并做验收记录。经上述检查后应作出明确验收鉴定记录。建筑防雷工程-十堰防雷工程-索宁兴达(查看)由武汉索宁兴达科技发展有限公司提供。“防雷工程,防雷工程的设计,防雷工程施工,防雷工程维护”就选武汉索宁兴达科技发展有限公司（），公司位于：武汉市江岸区金桥大道金桥壹号，多年来，索宁兴达坚持为客户提供好的服务，联系人：尹经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。索宁兴达期待成为您的长期合作伙伴！)