道岔型号：动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。尖轨所有重量都压在滑床板上，如果相互接触较少，尖轨重力作用在几块滑床板上，接触面积越小磨擦阻力越大，会使道岔转辙设备转换不灵活，严重时受阻。道岔养护与维修：定期检查钢岔枕绝缘件，发现破损应通知电务工区及时更换。注意观察滑床板及护轨垫板的弹片工况，如有折断或扣压功能失效应及时更换。尖轨、可动心轨跟端出现鞍形磨耗应及时整修。混凝土岔枕螺栓若断入套管内，可用电钻反钻，单开道岔厂家，将断入部分旋出后换新螺栓。对轨道检查车检出的超限处所应及时安排整修。对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型，山西单开道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过，事物总有它的两面性，道岔号数越大，道岔越长，造价自然就高，占地也要多得多。因此，单开道岔哪家好，采用什么号数的道岔要因地制宜，因线而异，不可一概而论。在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔。道岔的号越大，说明道岔尖轨越长，转弯弧度越小，单开道岔生产厂家，也就是允许侧向通过的速度越高，道岔号越小，就相反。单开道岔生产厂家-山西单开道岔-林州西牛道岔(查看)由林州市姚村镇西牛道岔制造厂提供。单开道岔生产厂家-山西单开道岔-林州西牛道岔(查看)是林州市姚村镇西牛道岔制造厂（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：郭经理。)