车载电源保护模块+过压保护器
品牌华统型号HT-GY120-10A种类有源过压保护器件用途汽车体积微型电压特性安全电压形状模块式熔断速度FF/特快速执行标准厂标自动复位功能有***大电压120V(V)***大电流10A-20A(A)保持电流10A(A)车载电源保护模块:汽车在行驶过程中经常会出现“抛负载”现象,此时将会产生上百伏高压大电流而导致车载屏或其它贵重车载电子设备频遭烧坏,这是汽车电子行业的一个普遍存在的***问题。目前一般采取的保护办法是采用TVS二极管对过电压进行吸收,但由于TVS二极管有其致命的缺点比如起控电压离散性大,响应不够快和长时间电流耐受力太差,经常会发生其自身已经被烧坏而高压脉冲还在持续,致使车载电子设备照旧损坏。本产品使用电子有源器件设计,保护电压可***控制,适用于对12-24V车载屏电源和车载电子电器设备的有效保护,它能以纳秒级速度快速切断汽车抛负载产生的高压大电流,***汽车行业这个难题。欢迎与车载电子设备厂家配套。对动作电压,抗电强度和输出功率可按要求定制,关断电压精度误差上下可***控制在1V以内,以适应于不同耐压等级的车载设备。技术规格:注:线的颜色可能有不同,以序号为准型号HT-GY120-10A输入电压12-24V输出电压12-24V连续电流输出能力不小于10A不动作电压不小于30V或15V可选,可定制保护动作电压设计不大于16V或32V时切断电源输入输出电压差5A时<0.2V自身功耗5A输出时<1W***大抗电强度120V,可定制外形尺寸37X23X12mm适用车型12V和24V的车辆,可定制应用范围对车载电源和车载屏及一切车载电器的抛负载保护使用方法:过压保护器左起1:黑线为输出负极;2红线为输出正极;3黄线(或红线)为输入正极(***好外接***管)4黑线(或蓝线)为输入负极。(一定要严格按规定接线,接线错误有可能造成器件***性损坏或失去保护作用。过压保护器输入端接汽车12V或24V电瓶或点烟器,输出端接车载电源12V或24V输入进线端子。测试方法:1、输入端接12V(或24V)电源(正负极不可接反),用万用表电压档接输出端,此时有12V(或24V)电压输出;2、输入电压逐步调高当接近30.5V-32V时电源保护,内部电子开关自动关断,输出电压=0V;3、输入电压逐步调小接近30V时电源自动接通,输出电压=输入电压。华统科技***生产:超薄车载屏电源和过压保护器,公交语音报站显示屏,图象GPS车辆***监控系统。http://jshtgs.b2b.联系人王先生电话0516-66631217)
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