油气分离器滤芯压差过大（>1bar）在使用油气分离器滤芯的过程中，新安装的油气分离器滤芯初次使用的正常压差在0.17-0.3bar之间，如果超出0.3bar是不正常的，这时要检查空压机的***小压力阀或其它空气系统的零配件是否有损坏的现象。在使用油气分离器滤芯的过程中，在较短的时间内出现压差过大，油气分离器滤芯的压差大于0.8bar以上是不正常的，这时需要检查空压机的空气系统是否有短路现象出现，还要检查空压机所使用的空气滤清器是否能够过滤5-6μm杂质达到95%，在7-10μm杂质达到99.8%的效果，否则油气分离器滤芯在使用的过程中就会提前出现压差>0.8bar以上。另外，空压机在大修后有没有对压缩空气系统和油路系统进行清洁干净，空压机的两大系统有不明显故障时都会造成油气分离器滤芯在使用中早期压差过大。在使用油气分离器滤芯的过程中，其分离层可以容量有一定的粉尘，当空压机在不断使用所吸入的空气也有很多小于5μm的尘粒进入到油气分离器滤芯的细分离层上，不但使细分离层的处理流量不断的下降，而且油气分离器滤芯的压差也在不断的增大。油气分离器滤芯在正常使用上达到1bar的压差，这时需要更换油气分离器滤芯。润滑油的***化能力是否达到标准，是否有优异的热稳定性和氧化稳定性，抵抗油品分解和油泥的产生。润滑油的使用不当也会使油气分离器滤芯的压差增大。油气分离器滤芯的处理含油量过大（>10ppm）在油气分离器滤芯的使用过程中，含液态油的压缩空气经过油气分离器滤芯分离后的压缩空气理想的含油量在3ppm以内。在使用油气分离器滤芯之前必须要了解清楚空压机的容积流量和油气分离器滤芯的处理流量是否相匹配，油气分离器滤芯的配置必须大于或等于空气压缩机的出气流量。使用同一型号的油气分离器)