很多汽车厂商减配发动机护板原因：并不是我们的爱车不需要发动机下护板，而是可以节约汽车厂家的成本。汽车***汪英来指出：一块发动机护板成本在200元左右，我们以上海大众2014年全年销量172.5万辆计算，全品牌标配发动机护板，上海大众一年要多支出成本3.45亿元左右。假如减配发动机护板，3.45亿元就变成了利润。对汽车厂家来说，一块小小的发动机护板，价值几亿元，发动机下护板多少钱，这就是绝大多数国内汽车厂家减配的真正原因。为了您的爱车使用寿命更长，大家要尝试为自己的爱车加上一层防护！发动机下护板的***生产厂家，就选临沂亿优汽车用品厂，安徽发动机下护板，规格齐全，价格优惠！厂家直供！汽车发动机是汽车的心脏，因为发动机处于汽车底盘的位置。在日常行驶中，难免会遇到些磕磕碰碰。所以，如何保护发动机是一位合格的车主应具备的常识。很多进口***车都已经在底盘发动机的位置安装了高强度的3D原装发动机下护板，而国产的大部分车型则因为价格原因，对这一配置进行了精简。奔驰GLK系列虽然自带了发动机护板，但也是一块普普通通的塑料护板。日积月累，时间久了，自然对发动机的保护会降低。所以，保护汽车发动机，我们需要一块优质的发动机护板。那么，我们该如何选择发动机护板呢？市场上常见的护板按照外观主要分为两种：一类是平面护板和3D全贴合护板平面护板是在一块钢板或者其他材质上按照发动机的规格开出相应的孔位。这类护板做生产工艺简单。但实用性不如人意。3D全贴合3D全贴合护板运用了三维扫描技术，保留了本身养护和散热等孔位。并且本体采用了3D全包围处理，对发动机能够起到很好的保护作用对于发动机下护板的分类，临沂亿优汽车用品厂为大家总结了以下五个类别：1.硬塑料：价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。2.树脂：材质主要还是塑料，只是生产时所采用的配比有所不同，并没有很好的解决防撞耐用等问题。3.钢质：该材质一经上市就深受顾客和4S店等客户群体的一致欢迎，钢质护板解决了前两代塑料和树脂护板所存在的缺陷，发动机下护板什么材质好，该材质不仅防撞耐用，而且设计上也更加人性化，机滤换油孔等都有预留，汽车发动机下护板，解决了后续维修***等问题，并且设计了散热孔，使发动机散热不受护板影响，这是前两代护板所不具备的，所以钢质护板是目前市场上使用时间***长，使用客户人群***多的一款护板材质，但随着技术和材质不断创新，钢质护板已经逐渐退出了市场舞台。4.塑钢：塑钢护板在很多方面已经做了改进，改进点在于护板版面，更大的版面为发动机提供了面积更大的保护，并且在护板厚度方面也提升不少，但塑钢材质和树脂材质一样，都只是名称转变，其主要材质任然是塑料，只是含量配比不同，所以塑钢材质存在根本性缺陷，防撞耐用性能较差，无法为发动机提供防撞保护。5.铝合金：铝合金护板是钢质护板的一款升级产品，主要具备重量轻，散热性强，防撞性好而且***等特点，所以铝合金护板占据了护板行业70%以上的份量，是目前主流的护板材质，并且各大4S店和主机厂集团也已开始采用其作为发动机护板材质使用。发动机下护板的***生产厂家就选临沂亿优汽车用品厂！***！专注！欢迎***各地新老客户前来洽谈业务！亿优汽车用品(图)-汽车发动机下护板-安徽发动机下护板由临沂亿优汽车用品厂提供。临沂亿优汽车用品厂（）是一家***从事“发动机下护板,发动机护板”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“守翔发动机下护板,亿优发动机下护板”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使亿优汽车用品在其它中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)