桥架划线工艺由于大车运行机构装配后，两端车轮的平行度主要靠桥架台车支座整体加工时划线来保证，因此桥架划线精度的控制尤为重要，桥架的划线方法如下：选一根小车运行轨道，轨道两端在宽度方向取中心点，拉线划出1轨道中心线，此线做测量基准线，用等距测量法在另一根小车轨道上划出1轨距5000mm中心线，且只在轨道两端各划出约1000mm长线段即可。承压型高强度螺栓适用于不直接承受动力载荷且连接处无反向内里作用的结构，冶金双梁起重机电话，故起重机结构一般不采用。目前我国生产供应的高强度螺栓没有摩擦型和承压型之分，单梁起重机端梁，只是在确定承载能力时区分摩擦型与承压型。美国开始应用高强度螺栓时，只按1摩擦型传力设计，后来才考虑外力超过摩擦力引起滑移，通过摩擦与承压共同传力，并将高强度螺栓分为摩擦型和承压型两种。架设经纬仪，分别在桥架两端按轨道1和轨道2基准点校准视轴，用等距法在主梁外侧划出两测量点作为辅助基准，双梁起重机端梁，划跨距中心线于主、端梁下盖板上，同时检查加工孔的端面加工余量，做记录，焊基准块，行车端梁，并测量辅助基准块的跨距，广东端梁，应符合工艺要求，否则重新修正。使用水准仪作为测量工具，分别在桥架两端以轨道1轨顶平面为基准，分别划出支撑孔水平中心线，保证各孔高度尺寸达图样要求。广东端梁-合肥恺文机械公司-双梁起重机端梁由合肥恺文重工机械有限公司提供。广东端梁-合肥恺文机械公司-双梁起重机端梁是合肥恺文重工机械有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：戚经理。)