有着超过20年实际驾龄的曾繁健对车辆的舒适度很在意，他说，特别是渣土车运输，上大坡、下陡坡，走泥泞路面是每天必修的功课，一天下来，如果没有一辆舒适度过关的渣土车陪伴，很多老司机回到家全身的骨头都散了架。在曾繁健看来，豪沃渣土车驾驶室配置丰富，方向盘不仅可上下、前后调节，其欧式新型的整体暖风机也让车辆在冬季温暖如春，与世界重卡同步的德国威迪欧（VDO）仪表盘，以及四点全浮式的悬架系统都充分彰显出豪沃自卸车的卓尔不群。外练筋骨皮，内练一口气。***能体现豪沃车辆性能的当然还是车辆的动力性能，特别是在一些楼房建设的工地上，豪沃无愧“自卸王者”的称号。“豪沃自卸车动力总成全部采用自有品牌，380马力，很给力。”在曾繁健看来，现在楼房越建越高，地基打得也是越来越深，同样马力、吨位的其他品牌渣土车，冒着黑烟有时候还爬不出陡峭的工地深坑，可豪沃渣土车却总能轻松一跃而上。开源还需节流。良好的动力输出未必需要高油耗作为支撑，经过公司详细对比，曾繁健发现，在相同吨位、相同马力以及相同货物、相同路线的情况下，重汽豪沃渣土车的油耗相比其他品牌百公里可节约油耗1.5升，“以每辆车每年运行4万公里，每升柴油6.7元计算，每辆重汽豪沃的渣土车全年可节油6.7X1.5X400=5092元，117辆豪沃自卸车，全年就可节油117X5092=595764元。”“很多品牌的渣土车后桥、大梁在使用一段时间之后都会扭曲变形，豪沃渣土车的平行梯架、副车架横梁是钢筋冷铆接，采用加厚加宽钢材，车辆不仅不变形，承载力也强、卸料也更彻底。”曾繁健说，一般而言，重载对于车辆损伤很大，从而造成服务必须要及时跟进。“豪沃渣土车皮实耐用，很抗造，一般不出问题。就算偶有小问题，豪沃的服务也能及时跟进。”曾繁健告诉《卡车之友网》，中国重汽的服务网点密集，仅济南市内就有六家服务站，遍布城区的各个方位，亲人服务的承诺，让济南众鼎用车全程无忧。天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司，是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店，是天津市一级（类）维修企业。公司成立至今，连续多年重卡销售占据天津水平，多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。得益***政策的支持和在路权、经济方面的优势，电动轻卡成为城市物流运输的主流车型之一。然而商用车企业在推出多样化车型，豪沃轻卡，满足市场需求的同时，也让购车用户犯了难。俗话说的好，是骡子是马，拉出去溜溜。电动轻卡也一样，充电快不快续航长不长，上了路就知道了。随着不断加深的环保、路权、补贴政策的影响，纯电动物流车将会逐步接替柴油车型，成为城市配送主力军。而在电动轻卡领域，东风柳汽旗下的乘龙L2电动轻卡将会被更多用户所认知，为更多地用户创造出新价值。豪沃T7H自上市以来就受到用户的高度青睐，在12月16日举办的重汽年会上，重汽为大家带来了国六版本T7H，升级后的T7H可谓是亮点十足，仅仅是1100L的大油箱就十分吸引眼球，这台车到底怎么样，让我们一起来看一下。从外观上来看，国六版本的T7H与国五版相比并无太大差别，整体造型延续了T7H家族传统的设计风格，侧门两边肌肉线条勾勒使整车看起来更加具有杀气。中网上方使用了长条镀铬装饰，看起来更加沉稳大气；在遮阳板两侧都设有了示廓灯，可有效提高行车安全性；在车辆光源上使用了远近光分体式的设计并带有透镜，不仅如此大灯还支持灯光调节。从侧门上的标志来看，它在告诉你这是一台500马力的车；另外国六版豪沃T7H依然采用高顶驾驶室的设计，看起来十分的威猛大气。后方设置有导流罩，能有效的降低风阻系数，提升燃油经济性。前轮采用了三角牌295/80R22.5尺寸的轮胎，并配备了铝合金轮圈，可降低车身自重，为车身轻量化做出一份贡献。后轮同样采用了三角牌295/80R22.5尺寸的轮胎，并配备了钢制轮圈，制动模式采用鼓式制动。豪沃轻卡-盈翔鑫盛(推荐商家)由天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司提供。豪沃轻卡-盈翔鑫盛(推荐商家)是天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李总。)