有些人有这样的经验：遇到比较高的减速带，斜着通过貌似比较不容易“托底”。事实上，底盘离地距并不因你的行驶角度而改变，除非通过角度斜到超过45度，营造出“交叉轴”的效果，公路减速带厂，才有可能提高通过性。大部分时候，优质减速带厂家***，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，亳州减速带，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。怎么过减速带不伤车怎么过减速带不伤车，从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。这么说有些抽象，举个帮助理解的例子就是：有一张四角长方形桌子，桌面是车身，四个角就是车轮。轮胎过减速带这个动作，优质减速带，就相当于我们要把桌子某只脚抬起来。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受***或非***悬挂形式的影响。过减速带的正确方式开车遇到减速带，比较好的办法就是提早将车速降下来，然后正向通过减速带，把冲击力平衡在两边轮胎上，使左右两侧的悬架系统平衡受力，这样对车的伤害也是较小的。具体步骤如下：保证两侧车轮同时通过，且垂直于减速带，不可斜着通过。因为只有这样，才能保持车辆左右两侧悬架受力均衡，路面的冲击力也能在两侧车轮上均摊，从而有效降低路面冲击对悬架造成的伤害。亳州减速带-鹏鑫交通设施品种全-优质减速带由商丘鹏鑫交通设施有限公司提供。亳州减速带-鹏鑫交通设施品种全-优质减速带是商丘鹏鑫交通设施有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈经理。同时本公司（）还是***从事铸钢减速带，铸铁减速带，优质橡胶减速带的厂家，欢迎来电咨询。)