HOKA工程自卸车其名是豪卡工程自卸翻斗车是中国重汽商用车公司生产一款类同于豪沃品牌的重型卡车，其技术含量与豪沃底盘部分基本相同而已。中国重汽电控EGR发动机完全满足国三排放标准，完全拥有核心技术和自主知识产权;油品适应性好，油耗可降低10%-15%,运营成本大大降低；配件通用性好，维护便捷；技术应用成熟，可靠性高；电控系统具备完善的limphome（跛行回家）功能，降低抛锚风险；08年大批量上市后，其燃油经济性、油品适应性、动力性、可靠性、维修方便性获得用户的高度认可，市场反应***。变速箱标配中国重汽10档变速箱，与大扭矩发动机和小速比驱动桥匹配，构成重卡***的传动平台；使车辆处于***佳经济转速区时得到更高的车速。盘式制动器前轴可选盘式制动器，采用模块化设计，结构紧凑，重量轻；制动间隙自动调整、制动效率高；散热条件好，有效降低因制动过热造成的爆胎等故障；安全拆卸简单、易损件少、维修方便，使用成本低。VDO仪表台德国VDO技术电气仪表，提高整车智能化程度，减小了外部因素对仪表的不利影响，稳定性大大提高。标准牵引车适用于跨省长途运输工况；采用新7吨前轴，承载优于国内同类车型，稳定性和转向操纵灵便，可靠性高；车架采用高强度低碳合金钢，承载能力强；满足列车总重小于75吨时的强度；通过一系列减轻自重措施，整车自重可降低400-500公斤。HOKA３３６马力以上可选重型牵引车适用于重载、恶劣路面运输。准９吨前轴：是目前国内具有***高承载性的前轴，其操纵性和可靠性已达***佳状态。车价纵梁调整为３００ｘ９０ｘ８＋４的双层，承载能力更强。后悬挂采用自卸车板簧，四骑马螺栓；后桥采用自卸铸造轮边减速桥。驾驶室MANF2000驾驶室，国内驾乘空间***大的驾驶室，采用四点悬浮结构，内饰人性化设计、温馨舒适，让您时刻都有“家”的感觉。整车产品优势1、整车更省油国内***优化重卡配置，国内***省油的中国重汽国三发动机，***动力传递系统，整车更省油。2、动力强劲，成熟可靠匹配大扭矩低转速发动机，优化设计前后悬架，***整车承载能力及稳定性，更适合各种复杂、恶劣工况。3、维护更省钱国内***完善的***服务配件供应体系，大大节省车辆维护成本，时刻都让您感受到“亲人”般的服务。4、购买、使用更实惠依靠中国重汽强大重卡产业链，大大节约制造成本，为用户创造***大利益空间；整车自重轻，稳定性***，多拉快跑，保证出勤率，为您创造***佳运输效益。国曼公司技术驾驶室，驾驶更舒适，内饰***提升，更加美观大方，车身前翻角度大便于维修，视野广阔保证安全，车门开启角度大便于出入，方向盘可上下前后调整便于驾驶。发动机有电控共轨和电控EGR两种可供选择。该车可选装环保带盖货箱,顶盖质量为320kg（含在整备质量）。举升方式为前举时,整车高度为3496mm。货箱自卸方式为后卸。马力为290PS，举升缸为仿海沃160，上装底12mm边10mm。)