网架弹性滑动钢支座支座设计参数1、支座竖向压力分为300kn、500kn、1000kn、1500kn、2000kn、2500kn、3000kn、4000kn、5000kn、6000kn、7000kn、8000kn、9000kn、10000kn.2、支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内；3、支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%；4、设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；5、位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±250，也可根据实际需求设计；6、支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°c~60°c）.连廊球铰钢支座钢结构连廊支座，网架球铰支座，钢结构建筑抗震支座双向滑动球铰支座，是在国标型支座的基础上逐步升华的产物。铰支座能够满足桥梁、建筑，尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。铰支座是水平位置支座，其作用是铰接上下构件，释放钢结构主体的内应力，实现结构万向转角（0.02-0.08rad）。铰支座可分为普通固定铰支座和减震型固定铰支座。一、主要技术性能：1、能承受竖向载荷；2、双向滑动球铰支座具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；3、具备抗水平剪力的性能，保证水平受力时不脱落；4、可满足水平位移要求；5、可满足万向转动，万向承载；钢结构网架支座特点①抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，抗震弹性球铰支座，保证反力合力集中、明确、安全可靠。②抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机***力作用下，只要上、下结构本身不***，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度***区的设防，具备能抗***烈度9度的能力。③抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生***变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。④抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。⑤抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，钢通廊抗震弹性球铰支座，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。电子能荧光紫外老化试验箱机引伸计的构造原理：引伸计由装有一个千分表和一套利用球铰作为支点组成的杠杆机构而构成。用手握住球铰引伸计，将试样装入标距叉中，用尖头螺钉卡紧试样，使上、下标距叉与试样联成一体。在拉力作用下，试样伸长ΔL。在试样变形过程中，其上标距叉不发生转动，网架抗震弹性球铰支座，而下标距叉由于球铰的作用转动了一微小角度。球铰中心至千分表测杆轴线的距离等于球铰中心至试样轴线距离的两倍。所以，千分表的变形读数为试样轴线在标距内伸长的两倍。由于千分表的放大倍数为1000，故该引伸计的放大倍数为2000。也就是球铰式引伸计千分表长针走动一格时，试样伸长1/2000mm。1、根据所测量试样尺寸的实际需要，调整引伸计标距。使引伸计的标距等于所测量试样要求的标距。2、将试样安装在能荧光紫外老化试验箱机的上、下夹头中。进行材料的弹性模量测试时，可对试样施加一定的初载荷F0（相应于弹性变形载荷的5％～10％）。然后把引伸计小心地装在试样上，检查调整引伸计与试样的接触松紧是否适宜，表盘指针转动是否灵活。安装步骤与注意事项1.在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。2.将地脚螺栓穿如底板（顶板）地脚螺栓孔并旋放入底柱内，底板也底柱之间垫以直径略大于底柱支径的橡胶垫圈。3.支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓及支座底板垫层。待砂桨硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实。4.当支座采用焊接连接时，在支座顶、底板相应位置出预埋钢板，支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。5.如丁梁采用盆式支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防下梁侧倾。等两片丁梁间横隔板焊成整体后，方可拆除临时支撑。6.活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护，防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。7.支座中心与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，上、下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5。8.连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。)