产品名称：车辆检测器产品型号：HC-PK400产品参数：用于卡口、电子***等车辆检测产品详细介绍一、概述：HC-PK400线圈车辆检测器卡具有检测四线圈两车道的功能。在参考市场上其它线圈车辆检测器板卡的优缺点基础上，优化设计了此线圈检测器，省略了不必要的功能，强化了所需的功能，使之检测精度更高，速度更快，使用起来更方便。此卡采用可靠性设计，在受到干扰时能自动调整运行参数，减少由于干扰所造成的检测精度降低。此卡采用差频设计，以减少相邻线圈及相邻板卡的干扰。本卡可根据用户需求提供各种改进并提供***的技术支持。本卡符合中华人民共和国公共安全行业标准（ＧＡ）《闯红灯自动记录系统通用技术条件》。二、技术指标：1、工作电压：10—25V；2、指示器：LED指示线圈处于检测状态或是故障状态；3、电感量检测范围：60—500uH；4、工作频率：四级可调；5、灵敏度：8级可调；6、I/O反应时间：2.5毫秒；7、线圈防护：变压器隔离，齐纳二极管，气体浪涌保护器；8、连接器：直链19PIN；9、尺寸：160mmX100mm；10、工作温度：-40℃~+85℃；11、线圈尺寸：线圈2米X2米，线圈间距：4米；三、线圈安装规范1、线圈和馈线应该用绝缘铜线（***小横截面积1.5平方毫米）制作。2、馈线应该每米至少双绞20圈。3、应该尽量避免焊接点，万不得已则必须良好接触并做好绝缘。非良好的连接点将导致线圈检测器误操作。4、馈线将受到外界电磁干扰，所以应该使用屏蔽电缆，屏蔽电缆的屏蔽线在线圈检测器端良好接地。5、线圈匝数及电感量见下表1。6、为了避免线圈检测器误操作，线圈之间应至少相隔0.3米，并做不同的频率设定。7、串扰是指两个相邻线圈的馈线或与电源220v之间的至相互干涉。解决的办法为馈线必须双绞，如与供电电源在同一管道内，则馈线必须加屏蔽电缆，并使屏蔽层在一端良好接地（接地电阻不大于5Ω）。8、所需设备为路面线槽切割工具；9、为了保护线圈在直角处不被损坏，在直角处应按两个45度角的切割。10、线槽应该8mm宽，30mm到40mm深。11、注意从线圈的一角到路边延伸线槽以放馈线12、为了达到***好的效果，应该使用一整根没有接点的电线，从检测器引出，到路面线圈再返回到检测器。13、应该记住的是：双绞馈线会缩短电线的长度，所以应保证足够长的电线。14、线圈和馈线安放好以后，缝隙应该用沥青填充物充分填好。表1：线圈及馈线横截面积：1.5mm²,电阻率：1.678x10馈线+引线长度0米-50米50米-100米100米-150米150米-200米线圈匝数3456电感量100μH-200μH200μH-250μH250μH-300μH300μH以上电阻值≤3Ω≤6Ω≤9Ω≤12Ω注：以上铺设线圈的规定必须严格遵守，方能保证线圈检测器正常工作。四、线圈埋设图：)