货车及半挂牵引车汽车25004000乘用车及客车半挂车挂车其它挂车汽车列车250040002500400025004000二、中重卡产品常用术语介绍术语解释(GB1589)汽车及挂车单轴的大允许轴荷的大限值单轴车辆类型挂车及二轴货车客车、半挂牵引车及三轴以上（含三轴）货车每侧单轮胎每侧双轮胎每侧单轮胎非驱动轴每侧双轮胎驱动轴大允许轴荷大限值60001000070001000011500状态区分号R:右置方向盘数字:国三排放字母:国四排放气压制动型式：轴距≦4米：A：2轴，欧曼系列重卡平板车，非全驱B：3轴，非全驱C：4轴，非全驱轴距4.5～≦5米:G：2轴，非全驱H：3轴，非全驱J：4轴，非全驱轴距＞5.5米：N：2轴，非全驱P：3轴，非全驱R：4轴，欧曼系列重卡物流车，非全驱S：2轴，全驱U：4轴，全驱轴距4～≦4.5米：D：2轴，非全驱E：3轴，非全驱F：4轴，非全驱轴距5～≦5.5米：K：2轴，福田重卡，非全驱L：3轴，非全驱M：4轴，非全驱16中、后桥吃胎17轮胎局部龟裂18前轮吃胎中、后轴变形轮胎质量胎面花纹、帘线强度、帘线刚度、轮胎橡胶配方，不同的橡胶配方、帘线强度、帘线刚主要原因度可以获的质量轻、耐磨性加倍的轮胎，反之亦然。用户在小修理铺换胎或倒胎时，修理工不按工艺规程操作是造成前束变化和轮辋变形的主要原因重要原因。轮胎在转向时的磨损公式为RW=km2.3V4.6/R2.3，欧曼系列重卡牵引车，轮胎转向时磨损率是速度的4.6次方，是总主要原因质量的2.3次方，是转弯半径的2.3次方分之一，转弯速度减小1倍，磨损率降低24.5（个别用户）倍；转弯半径减小一倍，磨损增加5倍。欧曼系列重卡物流车-福田重卡-欧曼重卡***(查看)由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。欧曼系列重卡物流车-福田重卡-欧曼重卡***(查看)是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。)