钢结构网架支座钢结构网架支座特点①抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，抗震弹性球铰支座，保证反力合力集中、明确、安全可靠。②抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机***力作用下，只要上、下结构本身不***，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度***区的设防，具备能抗***烈度9度的能力。③抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生***变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。④抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。⑤抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，钢通廊抗震弹性球铰支座，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。电子能荧光紫外老化试验箱机引伸计的构造原理：引伸计由装有一个千分表和一套利用球铰作为支点组成的杠杆机构而构成。用手握住球铰引伸计，将试样装入标距叉中，用尖头螺钉卡紧试样，使上、下标距叉与试样联成一体。在拉力作用下，试样伸长ΔL。在试样变形过程中，其上标距叉不发生转动，网架抗震弹性球铰支座，而下标距叉由于球铰的作用转动了一微小角度。球铰中心至千分表测杆轴线的距离等于球铰中心至试样轴线距离的两倍。所以，千分表的变形读数为试样轴线在标距内伸长的两倍。由于千分表的放大倍数为1000，故该引伸计的放大倍数为2000。也就是球铰式引伸计千分表长针走动一格时，试样伸长1/2000mm。1、根据所测量试样尺寸的实际需要，调整引伸计标距。使引伸计的标距等于所测量试样要求的标距。2、将试样安装在能荧光紫外老化试验箱机的上、下夹头中。进行材料的弹性模量测试时，可对试样施加一定的初载荷F0（相应于弹性变形载荷的5％～10％）。然后把引伸计小心地装在试样上，检查调整引伸计与试样的接触松紧是否适宜，表盘指针转动是否灵活。安装步骤与注意事项1.在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。2.将地脚螺栓穿如底板（顶板）地脚螺栓孔并旋放入底柱内，底板也底柱之间垫以直径略大于底柱支径的橡胶垫圈。3.支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓及支座底板垫层。待砂桨硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实。4.当支座采用焊接连接时，在支座顶、底板相应位置出预埋钢板，支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。5.如丁梁采用盆式支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防下梁侧倾。等两片丁梁间横隔板焊成整体后，方可拆除临时支撑。6.活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护，防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。7.支座中心与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，上、下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5。8.连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。滑动球铰支座目前挢梁中使用的钢支座，其自身的高度是不可调的，要使支座頂面即支承面的标高达到设计要求，使用的办法是先将梁用千斤顶顶起，然后在挢墩墩楕顶面支座处填塞干硬性砂浆，这种方法的缺点是很难使支承面的标高准确地达到设计值，而且施工困难，支承反力多大也不知道，这对于有四个支座同时支承的简支梁会出现支座受力不均的现象，严重时会造成一个支座脱空，影咱结构的正常使用，在超静定结构中，支承面的标高不符合设计值时会造成实际内力与设计内力不同，影响结构的安全性。以前也有人用螺栓顶升的办法设计可调高支座，此方法的鞔点是頂升力小?结构复杂，造价高，而且筠纹会发生锈迚而难以调节，因此未能实用。本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种结构简毕，能够方便准鴯地调整支承面标髙的新型钢支座，而且能够诩定支承反力，可应用于有四个支座支承的简支梁和超静定结构的内力调.整等.滑动球形支座桥梁连接的上摆和与桥墩或桥台连接的底板之间设有下摆和楔型支承塾块，在楔型支承垫块和底板之间设有的压力传感器和顶压螺栓，顶压螺栓与底板为螺纹连接。通过调节顶压螺使楔型支承垫块的左右移动实现调节支座的髙度。通过压力传感器测得的作用于楔型支承垫块的水平力来反求得竖向荷载。本实用新型增加了钢支座的调节功能，从而可以改善有4个支座支承的简支梁和超静结构的支承条件和受力性能，减少梁的振动;具有结构简单，造价低;测力方便，测试精度高。是在)