树种和地被植物选择●道路绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。市政工程●寒冷积雪地区的城市，分车绿带、行道树种植的乔木，应选择落叶树种。●行道树应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，市政工程建设施工，且落果对行人不会造成危害的树种。●花灌木应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种。市政工程●绿篱植物和观叶灌木应选用萌芽力强、枝繁叶茂、耐修剪的树种。●地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易管理的木本或草本观叶、观花植物。其中草坪地被植物尚应选择萌蘖力强、覆盖率高、耐修剪和绿色期长的种类。路灯的控制方式本着实用节能的原则，沿用现今多数城市的做法，市政工程，根据不同交通量时期对照度的不同的要求设计采用光控及钟控相结合的控制方法。即在天黑以后交通量较大的时段，点亮所有路灯以保证行人及车辆的安全通行；半夜以后，随着交通量的减少，以时钟控制方式关掉一侧所有路灯，荆州市政工程，在保证正常交通的前提下达到***jing济的节能效果。市政工程在日常生活中，如果下雨天开车行驶就要加速慢行，这是因为雨水降落到路面上会形成一个由水构成的隔离层，这种隔离层能够降低路面本身的防滑功能，所以，为了城市中的交通安全顺畅运行，降雨后一定要及时排除路面积水，这也是城市道路给排水系统需要承担的任务之一。市政工程在实践中，我们往往把路面的排水设计划分为两部分：一个是路面表面的排水设计，另一个是路面内部的排水设计。而路面表面排水设计的主要目的就是以***快的速度将降落在路面以及路肩表面上的水迅速地排除出去，防止由于路面积水而影响到行车的安全。在实践中，设计者往往不重视路面表面给排水设计，如果路面内部给排水设计合格，道路表面给排水设计就不需要了，这种认识是错误的。道路表面和道路内部的给排水设计是相辅相成的，如果表面的给排水没有做好，过多的积水存在路面上不能够进去道路内部，那么道路内部的给排水设计就形同虚设了，所以，我们要对道路表面和道路内部的给排水设计给予同样的重视。在路面内部结构当中采取的排水方式包括路面边缘和排水基层两种系统。路面边缘排水系统是把路面水从路面结构层之间的空隙横向地流入到纵向的排水管里，市政工程信息，再从横向的出水管中将水***终排出路基。基层透水性比较小的一些水泥混凝土路面比较适用于这种排水方式。排水基层排水系统主要是在面层下部设置透水性排水基层，市政工程承包，并且在边缘位置处要设置纵向的排水管和横向的出水管，让水分通过竖向渗流的方式进入排水管之后流到纵向的排水管当中，从而达到把水引出路基的目的。市政工程市政工程信息-城隆市政设计***者-荆州市政工程由湖北城隆市政园林设计研究有限公司提供。市政工程信息-城隆市政设计***者-荆州市政工程是湖北城隆市政园林设计研究有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：***。)