VH125前碟后鼓的制动方式，完全可以满足日常骑行之需，加之前12寸大直径轮毂的有力配合，使得整车的路面适应性得到了极大的提升。不过稍感遗憾的是，豪爵并未给VH125配备手刹驻车系统，由于绵羊车型并不能像跨骑车型一样依靠挡位制动，因此这也给车辆的坡道驻停带来了一定的麻烦。因此47在此希望，厂家后期能对VH125此项功能进行完善，进一步提升整车的实用性。豪爵为VH125搭载的是一款实际排量为125cc的单缸强制风冷发动机，这颗稳健强劲的“芯”，也正是VH125身上的点睛之笔。此款发动机是豪爵125排量段的全新型号，采用了滚子摇臂、曲轴防抖等***技术。为了适应严苛的国Ⅳ排放标准，该款机型还配备了***的闭环电子燃油喷射系统，使得整车燃油经济性更为出色。根据豪爵提供的品牌数据，这款代号为ESS的四行程发动机具有9.3:1的压缩比设定，其功率为6.6kW/7500rpm，扭矩为10N?m/5000rpm。6.5L的油箱容积可实现超过300公里的实际续航里程，百公里综合油耗低至2.06L左右，参数表现较豪爵的以往机型提升明显。从整体骑行感受来看，豪爵VH125是一辆驾控与舒适性表现都非常均衡的车型，身体坐姿并不激进，手把部位与身体可以形成良好的支撑，虽然为125排量车体，但前踏板异常宽大，给腿部留下了足够宽裕的活动空间，让骑行姿势更为舒展，有效减少长时间骑行的疲劳。同时相对较短的轴距为VH125提供了足够的灵活性，其前双后单的避震器调校偏软，对路面的坑洼和细小砂石都有明显的过滤效果。由于VH125避震器调校偏向舒适，因此在面对弯道骑行时，人的身体并不需要去迎合车身的倾斜，只需要手部轻微放松，小幅推把，上轻下重的车体配置让车辆无需刻意控制就能使车身快速回正，轻量化的体感表现让整车非常适合城市街道的休闲骑行。豪爵VH125是一辆低调且极为务实的全新代步车型，它果断地放弃了华而不实的配置堆砌，取而代之的是精良考究的做工和***可靠的动力，因为它所要面对的，并不是职业的赛道，而是在繁忙的街道中去经受时间的磨砺和岁月的洗礼，这也正是VH125的“芯”内涵。不得不承认，国内摩托车技术相比之下确实还有段距离要走，就以我们常见的摩托车，本田、铃木、雅马哈、川崎来说，他们是日本知名四大摩托车品牌，其中本田从上世纪六十年代左右开始就是世界销量突破，一直到现在，技术沉淀相当雄厚。国内厂商九十年代才慢慢发展起来，通过合资，学习***技术，融会贯通，摩托车，研发自己的产品，这些年国内摩托车也得到了非常大的进步，质量也比较可靠。所有的产品在生产过程中都有一个良品率的问题，哪怕经过重重检测，也不能保证每一件产品都是良品。就像苹果手机，也不能保证，2018豪爵摩托车价格报价，也会有人买到之后出现问题的。自己花钱买的东西出现问题，心中不高兴，就会觉得品牌不好，遇到别人想要买就奉劝不要买，久而久之，导致这个品牌社会形象和影响力下降，这就是国产摩托车的缩影。每个品牌都会有一批追捧的人，也就是粉丝，如果在网上说某个品牌的好，就会被人认为这个品牌的“托”。首先声明一下：笔者不是哪个品牌的“托”。认为这么多年了，国内豪爵年产销量遥遥突破，包括出口其他***，说明质量还是可靠的，2018豪爵新款女装摩托车，有一定的技术积累。豪爵发布的新款摩托车DR160，很多人不喜欢，不相信豪爵的质量，不喜欢国产摩托车，说明一个问题：大家在关注它了，可怜的是发布一款产品连说它不好的人都很少，说明没人关注它。郭德纲说过：我上台挣的钱，一半是捧我的钱，一半是骂我的钱。觉得很有道理，一个人或一个产品再好也不可能让所有人都喜欢，再差也总会有人喜欢。希望国产摩托车厂商继续努力，多学习，多研究，让国产摩托车口碑好起来。如果您需要购买摩托车，或者对于摩托车您有什么不懂得地方，豪爵铃木150摩托车价格，您可以咨询大地恒通摩托车，我们作为***的摩托车经销商，拥有齐全的摩托车型号以及完备的摩托车的系统知识，我们会为您提供优质的服务摩托车-大地恒通-2018豪爵摩托车价格报价由北京***大地恒通摩托车经销有限公司提供。北京***大地恒通摩托车经销有限公司（）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)