链轮的维护和***1、链轮磨损严重后，应同时改换新链轮和新链轮，以保证良好的啮合。不能只单独改换新链轮或新链轮。否则会形成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定水平后应及时翻面运用（指可调面运用的链轮），以延长运用时间.2、链轮在工作中应该及时加注光滑油。光滑油必需进入滚子和内套的配合间隙，来改善工作条件，减少磨损。吴江菀坪欧巴齿轮厂是***齿轮生产厂家，镇江链轮，专一供应：齿轮，链轮，同步轮，滚布轮，三角花键、笔记本转轴等非标齿轮，欢迎来电咨询！链轮的维护和***1、新链轮过长或经运用后伸长，难以调整，可看状况拆去链节，但必需为偶数。链节应从链轮反面穿过，锁片插在外面，锁紧片的启齿应朝转动的相反方向。2、旧链轮上不能与局部新链轮混合运用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链轮。3、机器长期寄存时，链轮应拆下用煤油或柴油清洗洁净，然后涂上机油或黄油寄存在枯燥的***。吴江菀坪欧巴齿轮厂是***齿轮生产厂家，专一供应：齿轮，链轮，同步轮，滚布轮，三角花键、笔记本转轴等非标齿轮，欢迎来电咨询！引起链轮链窝严重磨损的原因（1）接触疲劳磨损链轮与链条摩擦副是交变接触应力，在其摩擦表面上容易形成疲劳点蚀。判断金属接触疲劳强度的指标是接触疲劳极限，即在一定的应力循环次数下不发生点蚀现象的较大应力。40Cr经表面淬火处理其接触疲劳极限σ0H=HRC17200，链轮标准，计算得σ0H=1016MPa。根据应力分布图可知链轮链窝较大应力值为884.4MPa。其值很接近链轮表面所允许的接触疲劳极限，在较大应力处，比较容易引起点蚀失效。但因链轮与链条的润滑条件差，点蚀来不及形成，已经引起磨损，这时的主要损坏形式是磨损而不是点蚀。接触疲劳磨损是链轮磨损的主要形式，它基本决定了链轮使用寿命。吴江菀坪欧巴齿轮厂是***齿轮生产厂家，专一供应：齿轮，链轮，同步轮，滚布轮，三角花键、笔记本转轴等非标齿轮，欢迎来电咨询！链轮标准-镇江链轮-松陵镇菀坪欧巴齿轮厂(查看)由吴江区松陵镇菀坪欧巴齿轮厂提供。链轮标准-镇江链轮-松陵镇菀坪欧巴齿轮厂(查看)是吴江区松陵镇菀坪欧巴齿轮厂（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：袁红伟。)