波形梁护栏是用在高速公路两侧的基础防撞设施，波形梁护栏一般采用热镀锌、浸塑两种表面处理形式。波形护栏板常用规格：波形梁护栏板：4320*310*85*3/4；三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；双波立柱：直径114/140mm×壁厚4.5mm×高度m；三波立柱：直径114/140mm×壁厚4.5mm×高度m；波形梁护栏板系统原理：1、高速公路波形梁护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。2、高速公路波形防护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。3、高速公路波形梁护栏板钢柔相济，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。（1）路侧护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以通盘考虑；（2）路桥衔接部是护栏布设的***。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与波形梁护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。波形梁护栏此时要采加强型，高速公路护栏板厂家，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；（3）路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑；（4）互通立交匝道一般要设置波形梁护栏。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，护栏板厂家，而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计；（5）在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏；（6）隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接；（7）***分隔带采用波形梁护栏时，必须充分考虑与***分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在***隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；（8）采用带防阻块的波形梁护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高，公路波形护栏板镀层的质量测试标准波形护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对他们测试的标准是什么呢，现在润金就来给大家来讲解一下。(1)镀锌层附着性镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，防撞喷塑护栏板厂家，而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外，同一点不得打击两次。(2)材料性能试验钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和***的抵抗能力，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能，所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。(3)镀锌层附着量测试浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合构件镀锌附着量构件名称平均锌附着量(g/m2)低锌附着量(g/m2)锌层平均厚度(mm)锌层厚度(mm)护栏板、端头、立柱600425≥85≥61紧固件、防阻块、拖架350275≥50≥394.镀锌层均匀性测试镀锌层均匀性试验一般采用***铜法。原理：通过使用***铜溶液浸蚀试样，置换出锌金属的时间及程度，判断其镀层均匀性。试样配制：将36g化学纯***铜溶于100ml蒸馏水中，加热溶解后冷却至室温，锌钢热镀锌护栏板厂家，加入氢氧化铜或碳酸铜(每21L***铜溶液加入1g)，搅拌混合均匀后，静止24h以上，过滤后的清液则为所需的试样。试验方法：取三块试样进行浸蚀试验，每次静止浸泡1min，不能搅动及移动试样，试样取出后用清水冲洗干净擦干后进行下一次侵蚀。若锌层均匀，试样经***铜侵蚀五次后不变红未镀上铜)。试验溶液只能浸蚀15次。若护栏生产厂家提供原材料生产厂出具的质量证明书时，仅做拉伸试验。若对钢材有怀疑时，三项试验都须进行。冠县润金护栏板是***的波形护栏板厂家，10余年***、专心、专注的做好每一片护栏板，让每个客户满意，是我们追求！同时欢迎各界波形护栏板同行参观莅临指导，我公司秉承诚信经营为基本标准，我们的价格紧密接合客户要求，***会以次充好，考虑客户利益！公司为您提供的是符合产品质量要求下的报价！欢迎需求护栏板客户来电咨询订购护栏板!高速护栏板的附件及规格是什么高速公路波形梁钢护栏附件及规格是什么样的，为什么要设计成这样的规格呢，现在我就为大家来讲解一下。。连接件一般有：防阻块(***标准护栏常用连接件)、托架(国道、省道、地方公路等为节约成本可选用);。产品说明：。护栏板总长度4.32米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。栏板的宽度310MM，厚度：4MM。。1吨护栏板可铺：4MM厚的61米。每公里4MM厚的重16.388吨。。每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。。立柱规格：114*4*1200立柱壁厚足厚(喷塑)。防阻块镀锌/喷塑型。防水帽镀锌/喷塑型。波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。。波形护栏板说明书一、波形护栏板的结构波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。1、波形梁护栏板均采用4mm厚波形梁护栏板，立柱采用Φ140×4．5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱（SB级）。2、护栏板与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5防阻块连接。3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于1．3m的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱，其立柱基础1．5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及无法打入立柱的路段，采用钻孔施工法。4、护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。5、波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235)，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。6、拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料采用45号钢，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632～36331995)的规定。7、防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。8、立柱埋置于混凝土中时，混凝土用材料应符合交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。.高速公路护栏板厂家-护栏板厂家-冠县润金交通由冠县润金交通设施有限公司提供。高速公路护栏板厂家-护栏板厂家-冠县润金交通是冠县润金交通设施有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王家栋。同时本公司（）还是***从事喷塑波形护栏，喷塑防撞护栏板厂家，浸塑护栏板的厂家，欢迎来电咨询。)