沥青拌合站的五大关键系统有哪些1.沥青拌合站的搅拌系统搅拌设备是其中一个关键系统，为什么呢？通常情况下，搅拌设备的生产率对于下一步的施工效率影响颇大。沥青拌合站大多采用双卧轴强制式搅拌，由于搅拌设备的干燥滚筒和燃烧器超载能力很强，而大多情况下，矿料的含水率都低于5%，这就为搅拌设备提高生产率提供条件。搅拌器的搅拌桨叶片装配角度可调，且采用双拌轴双电机驱动。2.沥青拌合站的振动筛在定制设备时，瑞昌泡沫沥青，提前根据施工要求规划相应的设备需求。对于定制振动筛的筛网时，其规格应按照施工需要，可同时多备一套筛网作为随机备件。沥青拌合站的振动筛的主要标准是其使用寿命，优质钢材制作的筛网应不少于三千小时工作时间。3.沥青拌合站的除尘系统在施工现场，往往会产生大量灰尘，对环境对工作人员都会造成影响。因此，要配置相应的除尘装置，目前沥青拌合站常用的有两种，一级重力离心除尘，二级为干式布袋除尘，也有少数采用水浴除尘的。干式布袋除尘更为关键一些，因为除尘布袋的面积大，除尘通风功率相对降低，使用寿命也相对延长。布袋积尘宜采用负压脉冲式清除，粉尘回收利用。4.沥青拌合站的沥青供给系统供给系统是给机器运行过程中提供一种必要的保障，比如，目前有些沥青拌合站的导热油炉可用于不同方面，即可对沥青罐加热，泡沫沥青再生，而且可对其他一些部件供热，如搅拌锅、成品料仓保温等。5.沥青拌合站的监控系统除了以上四大关键系统外，泡沫沥青厂拌冷再生，还有一个比较智能化的系统，可以实现全生产过程监控，沥青拌合站的监控系统，具有数据存储、实时数值显示、故障自诊、打印等多种功能。冷再生基层工程质量检测、控制及注意事项2.1旧路的预处治五一路的沥青混合料路面，交通繁忙，运营多年，存在不同程度、不同种类的病害、病因，如果简单地将其遮盖在水泥之下，用再生机处治，会影响到再生后的整体质量；另外，这也使同样的施工方法不能使所有路段都达到要求的质量标准。这就要求在设计和施工时，根据各路段的不同特点，进行详细的调查和方案调整。2.2再生深度再生后层面的厚度主要取决于再生深度。再生深度太浅，会使再生层的厚度小于设计要求的厚度，层厚是决定路面结构稳定性的重要指标。因此，必须随机钻孔取样检查。如果检测值偏离设计值，应及时调整冷再生机深度，泡沫沥青混合料图片，使其达到设计深度要求。2.3接缝为了保证全幅路面的再生施工，相邻两个再生幅面的搭接宽度设为20cm.对预先标记在路面上的铣刨标示线进行检查，所有后续再生幅面的宽度至少应比铣刨毂的宽度窄15cm.若偏差超过10cm，则应立即倒退至开始出现偏差的地方，然后沿着正确的铣刨标示线重新施工。施工中，应尽量减少停机现象。纵向接缝的位置应尽量避开行车道上车辆行驶的轮迹。2.4路面标高现场冷再生层作为路面基层时，路面标高一般比旧路提高8～10cm，作为路面底基层时，路面标高一般比旧路提高23～28cm，由此引起的主要问题有：与结构物的衔接问题；与旧路接头的接顺问题；过村路段的排水问题。2.5压实度施工过程中采用灌砂法测定压实度，对没有达到设计要求的路段及时补压，***终达到设计要求。经检测，压实度均能达到98%以上，符合规范要求。2.6弯沉检测对冷再生基层进行了弯沉检测，试验结果如下表。冷再生基层***完成后，弯沉均值为27，标准差为6.38，说明弯沉值符合高等级公路半刚性基层的要求。因此，实测结果符合路面基层技术要求。冷再生弯沉值是多少弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后轴6吨或10吨车辆）对路基/路面作用前后，产生的残余变形量的加权平均值。计算弯沉值与路基/路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。公路改造前，对原有公路进行弯沉测量，可以了解原有公路的路况，并作为设计的指导资料；公路修建中或竣工后，弯沉测量可以检验路基/路面的施工是否达到设计强度要求。泡沫沥青混合料图片-瑞昌泡沫沥青-启利嘉泡沫沥青施工(查看)由南昌启利嘉建设工程有限公司提供。泡沫沥青混合料图片-瑞昌泡沫沥青-启利嘉泡沫沥青施工(查看)是南昌启利嘉建设工程有限公司（ncqilijiajx.）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：甘总。)