江西南昌鸿星防雷单位(图)-停车场系统防雷-抚州防雷
防雷检测基本步骤一、前期准备工作;防雷检测的前期准备工作是不可缺少的步骤,住宅防雷设计,然而这一步骤却往往不被重视。1、了解被检单位的情况。2、预备知识。3、人员的配备。4、工具和仪器的准备。5、思想准备。6、检订检测协议或合同。7、制定检测方案。二、检测的实施;1、主动同被检单位(或称客户)出示有关和文件。2、查看有关图纸、询问有关情况。3、实施检测。4、写出现场报告或下达隐患整改通知书。三、总结和复检;1、整理检测的数据和结果。2、写出隐患的整改方法、措施或方案,这是报告的一个重要组成部分。3、报告的填写。4、报告的签发。5、报告的存档。四、注意事项;1、遵守被检单位的规章制度,尤其是安全方面的规定。2、要有安全意识,要注意自身的安全、被检设备的安,要考虑到检测设备可能造成的污染、噪声、高压等,应采取必要安全措施和防范措施。3、保守被检单位的机密或经济秘密。有时候可能涉及到被检单位的一些机密或经济秘密,应严格保密。4、不能只检测外部防雷装置或措施,而忽视对内部防雷的检测。5、不能只注重测量项目的测量而忽视对检查项目的检查。6、检测的依据应该是的规范。近几年新规范的出版越来越频繁,老规范的修改周期也越来越短,检测技术人员应加强对规范的学习。防雷接地的概念以及分类。接地装置是接地体和接地线的总称,其作用是将闪电电流导入地下,防雷系统的保护在很大程度上与此有关。接地工程本身的特点就决定了周围环境对工程效果的影响,脱离了工程所在地的具体情况来设计接地工程是不可行的。实践要求要有系统的接地理论来对工程实际进行指导。而设计的优劣取决于对当地土壤环境的诸多因数的综合考虑。土壤电阻率、土层结构、含水情况以及可施工面积等因数决定了接地网形状、大小、工艺材料的选择。因此在对人工接地体进行设计时,应根据地网所在地的土壤电阻率、土层分布等地质情况,尽量进行准确设计。接地体:又称接地极,是与土壤直接接触的金属导体或导体群。分为人工接地体与自然接体。接地体做为与大地土壤密切接触并提供与大地之间电气连接的导体,安全散流雷能量使其泄入大地。接地设计中,利用与地有可靠连接的各种金属结构、管道和设备作为接地体,称为自然接地体。如果自然接地体的电阻能满足要求并不对自然接地体产生安全隐患,安装防雷检测装置,在没有强制规范时就可以用来做接地体。而人为埋入地下用作接地装置的导体,称为人工接地体。一般将符合接地要求截面的金属物体埋入适合深度的地下,电阻符合规定要求,则做为接地体。具体参考接地规范,抚州防雷,防雷接地、设备接地、静电接地等需区分开。接地是防雷工程的最重要环节,不论是直击雷防护还是雷电的静电感应、电磁感应和雷电波入侵的防护技术,最终都是把雷电流送入大地。因此没有良好的接地技术,就不可能有合格的防雷过程。保护接地的作用就是将电气设备不带电的金属部分与接地体之间作良好的金属连接,降低接点的对地电压,避免人体触电危险。建筑物的防雷设备检测1.服务区广场服务区广场应优先使用广场高杆灯顶部安装的接闪杆或设置独立接闪杆进行直击雷防护,其维护规模可按滚球半径六十米计算。查看其接地设备的设置情况,检测接地电阻。2.桥梁(1)桥面宜使用桥梁路面接连钢护栏、斜拉或吊桥悬索等桥梁金属构架作为接闪器。检测时,停车场系统防雷,应测验每根金属构架与大桥主接地的电气衔接。(2)主塔大桥的钢筋混凝土宜选用安装在其顶部的接闪带或接闪杆或由混合组成的接闪器,接闪网的网格尺寸应不大于十乘以十米或十二米乘以八米,选用接闪带时宜沿主塔顶部外延明敷。当主塔顶部装有金属物时,也可使用其作为接闪器,但其各部件之间均应连成电气通路。查看接闪器的材料、标准应符合接闪器的规则,测验其与大桥主接地的电气衔接。(3)桥梁桥梁的长跨距金属构梁等外漏面较大的金属物,应确保电气联通,并宜使用桥墩内的钢筋和桩基钢筋网作为引下线及接地设备。应检测其与大桥主接地的电气衔接。(4)桥梁全体等电位衔接桥梁伸缩缝间、桥梁与桥墩根底钢筋之间,应确保电气联通,以完成桥梁全体等电位。因而,这些间隙之间宜选用金属软线跨接。应检测其等电位衔接情况。江西南昌鸿星防雷单位(图)-停车场系统防雷-抚州防雷由江西鸿星防雷技术有限公司提供。江西南昌鸿星防雷单位(图)-停车场系统防雷-抚州防雷是江西鸿星防雷技术有限公司(.cn)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:龚经理。)
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