1-1.8吨柴油叉车1.三款发动机可选，分别为进口的五十铃C240，洋马4TNE92发动机和国产新柴485发动机。动力强劲、经济性好。2.变速箱：TCM***技术3.整车采用***的人机工程技术的设计，发动机全浮式减震装置，转向桥弹性连接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；悬浮式设计的高强度整体式机罩，内置***的隔热隔音材料；倾斜油缸内置设计，底板操作空间大，保障了操作的舒适性。4.可选带有欧三（欧一）或者EPA排放标准的发动机。2-小4吨柴油叉车1.七款发动机可选，分别为进口的五十铃C240，洋马4TNE92/94/98发动机和国产新柴490/495，大柴CA498发动机。2.变速箱：TCM***技术3.整车采用***的人机工程技术的设计，发动机全浮式减震装置，转向桥弹性连接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；悬浮式设计的高强度整体式机罩，内置***的隔热隔音材料；倾斜油缸内置设计，底板操作空间大，保障了操作的舒适性。4.可选带有欧三（欧一）或者EPA排放标准的发动机。4-小5吨柴油叉车1.三款发动机可选，分别为进口的三菱S6S，帕金斯1104发动机和国产一拖4108发动机。动力强劲、经济性好。2.变速箱：TCM***技术3.整车采用***的人机工程技术的设计，发动机全浮式减震装置，转向桥弹性连接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；悬浮式设计的高强度整体式机罩，内置***的隔热隔音材料；倾斜油缸内置设计，底板操作空间大，保障了操作的舒适性。5-7吨柴油叉车1.三款发动机可选，分别为进口的五十铃6BG1，三菱S6ST发动机和国产朝柴6102发动机。动力强劲、经济性好。2.变速箱：TCM***技术3.整车采用***的人机工程技术的设计，发动机全浮式减震装置，转向桥弹性连接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；悬浮式设计的高强度整体式机罩，内置***的隔热隔音材料；倾斜油缸内置设计，底板操作空间大，保障了操作的舒适性。4.可选带有欧三（欧一）或者EPA排放标准的发动机。8-10吨柴油叉车1.两款发动机可选，分别为进口的五十铃6BG1和国产朝柴6102发动机。动力强劲、经济性好。2.变速箱：TCM***技术3.整车采用***的人机工程技术的设计，发动机全浮式减震装置，转向桥弹性连接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；悬浮式设计的高强度整体式机罩，内置***的隔热隔音材料；倾斜油缸内置设计，底板操作空间大，保障了操作的舒适性。4.可选带有欧三（欧一）或者EPA排放标准的发动机。)