
司机控制器试验台-司机控制器-北京蔚蓝天
S355E型主要技术参数(1)触头S826a/L额定电压①额定电压(Ue):DC110V;②约定发热电流(Ith):DC10A;③额定电流(Ie):DC1.0A(2)触头特点①接点位速动型;②密封式结构;③接点具有自净功能,司机控制器测试台,可提高用作计算机信号时的可靠性;(3)电位器特性①输出电位器型号为:FSGPW702X1043Ω;②***线性度:1.0%;③输出平滑性:≤0.1%;④绝缘电压:500VAC,50Hz;⑤工作温度范围:—55~80℃;⑥额定功耗:6W(25℃);⑦电位器输出值。输出电压:15VDC;0位:3VDC±0.1VDC牵引***1大位:8.3VDC±0.15VDC制动***1大位:8VDC±0.1VDC快速制动:8.3VDC±0.15VDC(4)手柄操作力调速手柄操作力:不大于35N换向手柄操作力:不大于25N注:调速手柄从制动***1大位转到“快制”位时手柄操作力为40N±10N(5)防护等级(污染等级3)整机:TP00;触头S826a/:IP00(接线部分);IP40(触点部分)。(6)寿命机械寿命gt;1×106;电寿命gt;1×105。质量约10kg北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的司机控制器试验台以此需求硏制。可实现对各档位的开关动作逻辑、电压、电流等信号的自动检则。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。司机控制器试验台设备组成司控器试验台的设计依据是铁标TB/T1391-2007(机车司机控制器技术条件)的相关试验标准。试验台主要包括工业微机控制系统、逻辑测试系统、接触电阻单元、高精度稳压直流电源、测试接口系统、打印机等组成。具有自动化程度高、测量精度高、操作简单方便等特点。测试结果均可通过彩色显示屏实时显示出来,司机控制器试验台,并可通过打印机将结果打印输出。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的司机控制器试验台以此需求硏制。可实现对各档位的开关动作逻辑、电压、电流等信号的自动检则。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。想了解更多详细信息,欢迎拨打图片上的电话进行详细咨询!!!TKSl4A型司机控制器司机控制器原理(1)(一)机械联锁关系司机借助手轮及手柄来实现对控制器的操作。手轮是固定的,而手柄为可取式(钥匙式),利用面板上限位器的缺口来保证手柄只有在换向轴处于“0”位时,才能插入或取出。手柄同时又是调车控制器(TKSl5A)的手柄。同时,利用调车控制器面板上限位器的缺口来保证:只有当主轴处于“取”位时,手柄才能插入或取出。这样,整台机车的主司机控制器和调车控制器共用一个活动手柄,司机控制器,从而保证了机车在运行中,司机只能操作一台司机控制器,其余3台均被锁在“0”位或“取”位,不致引起电路指令发生混乱。为了防止可能产生的误操作,司机控制器试验台哪家好,确保机车设备及机车运行安全,司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置。司机控制器手轮及手柄之间的联锁要求如下:1.手柄在“0”位时,手轮被锁在“0”位。2.手柄在“前”或“后”位时,手轮可转向“牵引”区域。3.手柄在“制”位时,手轮可转向“制动区域”。4.手轮在“0”位时,手柄只能在“0”、“前”、“后”、“制”各位移动。5.手轮在“牵引”区域时,手柄只能在“前”、“Ⅰ”、“Ⅱ”、“Ⅲ”各位移动或被锁在“后”位。6.手轮在“制动”区域时,手柄被锁在“制”位。上述机械联锁要求是由机械联锁装置来实现的。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的司机控制器试验台以此需求硏制。可实现对各档位的开关动作逻辑、电压、电流等信号的自动检则。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。司机控制器试验台-司机控制器-北京蔚蓝天由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司()实力雄厚,信誉可靠,在北京丰台区的铁路、地铁用设备器材等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***北京蔚蓝天和您携手步入辉煌,共创美好未来!同时本公司()还是***从事车夹紧力检测仪,车门压力试验器,车门压力检测仪的厂家,欢迎来电咨询。)