轴承跑圈如果轴承与轴、轴承室的配合为间隙配合，扭力会***相对的静止状态而产生滑动，发生了所谓的“跑圈”，轴承内圈与轴发生滑动称为跑内圈，轴承外圈与轴承室发生滑动称为跑外圈。轴承跑圈的表象及危害若发生轴承跑圈情况，轴承部位温度偏会高，振动会大。拆解检查会发现轴（轴承室）表面有滑痕，甚至轴或轴承室表面磨出凹槽。从这种情况可以断定为轴承跑圈。轴承跑外圈对设备造成的反面影响非常大，会加剧配合零件的磨损，甚至报废，甚至影响到配套设备精度；另外，因为增大了磨擦，会把大量能量转化成了的热能和噪声，大大降低了电机效率。感应电动机启动时为什么电流大？而启动后电流会变小？当感应电动机处在停止状态时，从电磁的角度看，就象变压器，接到电源去的定子绕组相当于变压器的一次线圈，成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈；定子绕组和转子绕组间无电的的联系，只有磁的联系，磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸瞬间，转子因惯性还未转起来，旋转磁场以Max值的切割速度——同步转速切割转子绕组，使转子绕组感应起可能达到的顶点的电势，因而，在转子导体中流过很大的电流，这个电流能产生抵消定子磁场的磁能，就象变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。定子方面为了维护与该电源电压相适应的原有磁通，遂自动增加电流。因为此时转子的电流很大，故定子电流也增得很大，甚至高达额定电流的4~7倍，这就是启动电流大的缘由。启动后电流为什么小：随着电动机转速***，JR116-695KW，定子磁场切割转子导体的速度减小，转子导体中感应电势减小，转子导体中的电流也减小，于是定子电流中用来抵消转子电流所产生的磁通的影响的那部分电流也减小，所以定子电流就从大到小，直到正常。电磁噪声及其控制电磁噪声主要是气隙中的电磁场产生电磁力波引起铁心轭部振动并且通过电机外壳将噪声辐射出去。降低电磁噪声的措施：1）合理选择齿、槽配合；2）气隙的均匀性和气隙值的合理选择；3）斜槽；4）降低磁密；5）控制共振噪声空气动力引起的噪声及其控制风扇和转子旋转是空气动力噪声的主要噪声源，其中又以风扇噪声为主。降低风扇噪声的措施：1）风扇合理的风路结构设计2）风扇合理的几何尺寸研究和实践证明：1)轴流式风扇和后倾风叶离心式风扇所产生的噪声比径向风叶离心式风扇要低；2)适当的降低风扇外圆与定子端板之间的间隙以及小的风叶进风口角度和出风口角度，都有利于噪声的降低；3）尽可能的减少风路中的障碍物及变化较缓的风路设计，可以有效的降低噪声。JR116-695KW-大明英格由天津大明英格电机有限公司提供。JR116-695KW-大明英格是天津大明英格电机有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：韩经理。)