汽车的牌照识别是利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。技术的核心包括牌照***算法、牌照字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。识别单元对图像进行处理，***出牌照位置，小区道闸广告，再将汽车的牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成号码输出。由于道路上24小时都通车，识别系统需要全天时、全天候工作，为保障夜间识别准确率，还会配备LED频闪灯或闪光灯来补光。为防止未***用户随意更改计算机的设置，我们可以设定操作系统（Windows2000）在启动时自动运行系统软件，这时在软件界面中只能进行放行等操作，而无法对硬盘内的文件进行操作、不能更改计算机的设置。普通操作员无法使用任何办法退出软件界面、无法使用“任务管理器”等工具，即使是强行重启计算机。除非使用特定的密码才能退出软件操作界面，这样，计算机的安全得到了保障。几乎每家都宣称拥有高辨识率，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作不良的责任互相推托，用户在采购辨识系统时，不妨要求实地测试，而且测试时间超过两个礼拜，比较能判断辨识结果是否“言过其实”。因为台湾是一个多变的环境，两个礼拜应该可以对于场域可能影响辨识率的情形，大约掌握了八成，道闸，如果只是测一天、甚至几个小时，是无法了解的。另外，辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，直杆道闸，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。尽管市场上有林林总总的辨识系统，用对产品与架构，可以省去很多的冤枉钱跟时间，但更重要的是，道闸遥控，工程商与系统整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某厂牌比较好、比较便宜，凡事货比三家不吃亏。此外，辨识系统能否发挥尽可能大的效用，除了软件技术之外，与摄影机及现场施工能力，也有很大的关系。使用者可要求厂商至现场勘查后，提出建置规划方案，先评估应该架设的地点、摄影机架设角度、是否需要架设辅助光源等，再提出报价，藉由这些动作，除了得以事先评估业者的能力，用户本身也可以达到产品学习及教育训练，日后管理时，会更清楚知道该产品的使用限制及相关因应措施。道闸遥控-安讯科-道闸由佛山市安讯科科技有限公司提供。佛山市安讯科科技有限公司（）为客户提供“停车道闸,智能停车系统”等业务，公司拥有“安讯科”等品牌。专注于一卡通管理系统等行业，在广东佛山有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：岑经理。)